[實用新型]一種隧道窯電加熱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720230939.6
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN206656594U
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發(fā)明（設計）人: 靳紅修
• 申請（專利權）人: 舞鋼市力強新型建材有限公司
• 主分類號: F27B9/06
• 分類號: F27B9/06;F27B9/36
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙)32228
• 代理人: 聶啟新

技術領域

本實用新型涉及高溫加熱設備領域，尤其指一種隧道窯電加熱裝置。

背景技術

隨著社會的進步，城市化進程的逐步加快，越來越多的人選擇進入城市生活。而這一轉變帶來的問題就是城市建設需求的快速增長，城市建設過程必不可少的就是各種建筑材料，而這些材料中，磚是最為重要的材料之一。

傳統(tǒng)的建筑用磚生產(chǎn)方法為窯燒法，采取煤炭或者燃氣或者木材等燃料進行明火加熱。這一方法隨著環(huán)保要求的逐步提高被逐步廢棄，且這種辦法成本較高，質量不穩(wěn)定，有很多弊端。電力大規(guī)模應用到人們的生活中以后，電加熱的窯爐成為普遍的生產(chǎn)磚的加熱方式，但是傳統(tǒng)的電加熱窯爐完全采用傳統(tǒng)的窯爐模式，只是簡單的替換掉加熱方式而已，雖然達到了環(huán)保的要求，但是生產(chǎn)效率低，能量利用率低等問題依然困擾著制磚行業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種隧道窯電加熱裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種隧道窯電加熱裝置，包括隧道，隧道側壁，隧道頂壁、電阻加熱帶，U形硅碳棒，臺車，臺車軌道，其中隧道依次分為預熱區(qū)、中溫區(qū)、高溫區(qū)、高溫備用區(qū)四部分；電阻加熱帶設置在隧道側壁上，U形硅碳棒設置在隧道頂壁上，且外接電源部分設置在隧道頂壁外部；臺車軌道設置在隧道內(nèi)；臺車在臺車軌道運行。

進一步的，所述預熱區(qū)在隧道側壁設置各設置一排電阻加熱帶，隧道頂壁中間設置U形硅碳棒，所述中溫區(qū)在隧道側壁設置各設置雙排電阻加熱帶，隧道頂壁中間設置U形硅碳棒，所述高溫區(qū)在隧道頂壁中間以及兩側設置三道U形硅碳棒。

進一步的，所述預熱區(qū)溫度為200℃-400℃，所述中溫區(qū)溫度為400℃-800℃，所述高溫區(qū)溫度為800℃-1000℃。

進一步的，所述臺車的行進方向為依次經(jīng)過預熱區(qū)、中溫區(qū)、高溫區(qū)、高溫備用區(qū)。

進一步的，所述隧道內(nèi)設置有方向為依次經(jīng)過高溫備用區(qū)、高溫區(qū)、中溫區(qū)、預熱區(qū)的氣流。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，構思巧妙。使傳統(tǒng)的一窯磚一燒造的步進式生產(chǎn)過程變成了流水線式生產(chǎn)過程，生產(chǎn)過程中間磚窯內(nèi)不用降溫，持續(xù)即熱，大大提高了生產(chǎn)效率，且避免了傳統(tǒng)方法中每次都要降窯溫的缺陷，節(jié)能減排。

附圖說明

圖1本實用新型的剖面結構示意圖。

圖中1、隧道，2、U形硅碳棒，3、電阻加熱帶，4、氣流方向，5、預熱區(qū)，6、臺車，7、中溫區(qū)，8、臺車方向，9、高溫區(qū)，10、高溫備用區(qū)，11、臺車軌道，12、隧道側壁，13、隧道頂壁。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：

參見圖1，一種隧道窯電加熱裝置，包括隧道，隧道側壁，隧道頂壁、電阻加熱帶，U形硅碳棒，臺車，臺車軌道，其中隧道依次分為預熱區(qū)、中溫區(qū)、高溫區(qū)、高溫備用區(qū)四部分；電阻加熱帶設置在隧道側壁上，U形硅碳棒設置在隧道頂壁上，且外接電源部分設置在隧道頂壁外部；臺車軌道設置在隧道內(nèi)；臺車在臺車軌道運行，所述預熱區(qū)在隧道側壁設置各設置一排電阻加熱帶，隧道頂壁中間設置U形硅碳棒，所述中溫區(qū)在隧道側壁設置各設置雙排電阻加熱帶，隧道頂壁中間設置U形硅碳棒，所述高溫區(qū)在隧道頂壁中間以及兩側設置三道U形硅碳棒，所述預熱區(qū)溫度為200℃-400℃，所述中溫區(qū)溫度為400℃-800℃，所述高溫區(qū)溫度為800℃-1000℃，所述臺車的行進方向為依次經(jīng)過預熱區(qū)、中溫區(qū)、高溫區(qū)、高溫備用區(qū)，所述隧道內(nèi)設置有方向為依次經(jīng)過高溫備用區(qū)、高溫區(qū)、中溫區(qū)、預熱區(qū)的氣流。

實施過程中，先將電阻加熱帶和U形硅碳棒通電加熱到預設溫度，然后在臺車上放好磚坯，臺車帶著磚坯依次經(jīng)過預熱區(qū)、中溫區(qū)、高溫區(qū)、高溫備用區(qū)即得到成品磚，這一過程中，隧道內(nèi)設置的與臺車行進方向相反的氣流可以將加熱過程中磚坯散發(fā)的水汽從預熱區(qū)方向帶離隧道，避免隧道內(nèi)濕度過大，影響加熱效果，并且提高了加熱元件的壽命，而這一氣流的產(chǎn)生可以采用多種手段，例如在高溫備用區(qū)一端的隧道壁中設置通風口，使用風機吹送氣流等方式皆可達到這一效果。

整個加熱過程中，預熱區(qū)用于排除磚坯內(nèi)原料礦物中的水分，使坯體中殘余的自由水以及空氣中的吸附水排除出去，中溫區(qū)用于排除坯體內(nèi)的結晶水，使得磚坯初步石英晶型轉化，高溫區(qū)的作用是使得磚坯氧化分解，坯體內(nèi)部的易熔物開始燒結，高溫備用區(qū)通常情況下并不設置加熱元件，而高溫備用區(qū)的作用是為了給特殊的生產(chǎn)工藝用來增加加熱功率和燒結時間。

最后需要說明的是，具體實施方式是對本實用新型的進一步說明而非限制，對本領域普通技術人員來說，可以在不脫離本實用新型實質內(nèi)容的情況下做進一步變換，而所有這些變換都應屬于本實用新型所附權利要求的保護范圍。