[實用新型]低速軸制動器能效測試臺的慣量盤控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720225944.8 | 申請日: | 2017-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN206683844U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王松雷;王欣仁 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32228 | 代理人: | 聶啟新 |
| 地址: | 214174 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 低速 制動器 能效 測試 慣量 控制 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及起重機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種低速軸制動器能效測試臺的慣量盤控制裝置。
背景技術(shù)
制動器慣性試驗臺主要有驅(qū)動電機(jī)、主軸、慣量盤、減速機(jī)、支撐軸承組成。慣量盤體積大、重量大,最大重量可達(dá)1.8噸。而不同制動力矩的制動器試驗時,需要根據(jù)制動力矩的大小計算需要加載的轉(zhuǎn)動慣量,慣量盤有不同的轉(zhuǎn)動慣量,根據(jù)計算的總慣量,進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合,決定哪些慣量盤接入轉(zhuǎn)動主軸、哪些慣量盤需要脫離轉(zhuǎn)動主軸。這么重的慣量盤要是采用手工加載和脫離是不可能的,而且脫離的慣量盤也需要固定,以免隨主軸拖轉(zhuǎn)。采用液壓系統(tǒng)加載是最方便、快捷、省力、省事的。
以前的制動器慣性試驗臺制動力矩較小,慣量盤也不大,因此采用手動杠桿的方式就可以加載和脫離慣量盤,脫離的慣量盤通過墊塊和連桿機(jī)構(gòu)托住固定。雖然操作麻煩、費(fèi)力,但也是可行的。慣量盤重量大的話,該方式就不行了,不但操作不動,也固定不了脫離的慣量盤。
實用新型內(nèi)容
本申請人針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點,提供一種低速軸制動器能效測試臺的慣量盤控制裝置,從而大大提高了使用靈活性,提高了工作可靠性和方便性。
本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
一種低速軸制動器能效測試臺的慣量盤控制裝置,包括底座,底座上通過驅(qū)動裝置安裝有多個慣量盤,慣量盤的底部為慣量盤控制裝置,其包括系統(tǒng)支架,所述系統(tǒng)支架固定在底座上,所述系統(tǒng)支架的一端安裝有組合液壓缸體,所述組合液壓缸體的兩端分別為慣量加載液壓缸和慣量脫離液壓缸,所述組合液壓缸體的輸出端為液壓活塞桿,所述液壓活塞桿上間隔安裝有多個接手,每個接手分別與慣量盤連接。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
所述接手上開有接手與慣量盤連接螺栓孔,所述慣量盤的外圓周面上開有一個慣量盤螺栓孔,所述慣量盤上設(shè)置有多個慣量盤固定螺栓孔;通過螺栓剛兩者連接在一起;所述接手的前端安裝有連接板,所述連接板通過接手與系統(tǒng)支架連接螺栓固定,所述連接板的頂部通過連接板固定螺栓鎖緊;所述液壓活塞桿上還開有凹槽,并通過銷軸將凹槽和接手與活塞桿連接銷軸孔連接;所述液壓活塞桿的端部還安裝有活塞桿軸承和活塞桿行程限位。
所述組合液壓缸體上分別設(shè)置有慣量加載油管和慣量脫離油管。
所述慣量盤的另一端還設(shè)置有安裝架,所述安裝架上通過緊固螺絲固定有紅外接近開關(guān)。
本實用新型的有益效果如下:
本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理,操作方便,通過本實用新型裝置可以方便的完成低速軸制動器能效測試的試驗,設(shè)置了慣量盤控制裝置可以靈活的應(yīng)用所需要的慣量盤。整個工作靈活方便,工作可靠性好,工作效率高。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為本實用新型慣量盤控制裝置的主視圖。
圖4為圖3的俯視圖。
圖5為本實用新型慣量盤控制裝置的側(cè)視圖。
其中:1、旋轉(zhuǎn)編碼器;2、變頻驅(qū)動電機(jī);3、第一聯(lián)軸器;4、主軸軸承;5、主軸制動盤;6、慣量盤;7、系統(tǒng)支架;8、第二聯(lián)軸器;9、后段主軸;10、制動偶件;11、更換盤裝置;12、底座;1201、慣量加載液壓缸;1202、組合液壓缸體;1203、慣量脫離液壓缸;1204、慣量加載油管;1205、慣量脫離油管;13、液壓活塞桿;14、前段主軸;1401、接手與活塞桿連接銷軸孔;1402、接手與慣量盤連接螺栓孔;1404、接手;15、活塞桿軸承;16、活塞桿行程限位;17、接手與系統(tǒng)支架連接螺栓;18、凹槽;19、連接板;20、連接板固定螺栓;21、慣量盤螺栓孔;22、慣量盤固定螺栓;23、安裝架;24、緊固螺絲;25、紅外接近開關(guān)。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖,說明本實用新型的具體實施方式。
如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示,本實施例的低速軸制動器能效測試臺的慣量盤控制裝置,包括底座12,底座12上通過驅(qū)動裝置安裝有多個慣量盤6,慣量盤6的底部為慣量盤控制裝置,其包括系統(tǒng)支架7,系統(tǒng)支架7固定在底座12上,系統(tǒng)支架7的一端安裝有組合液壓缸體1202,組合液壓缸體1202的兩端分別為慣量加載液壓缸1201和慣量脫離液壓缸1203,組合液壓缸體1202的輸出端為液壓活塞桿13,液壓活塞桿13上間隔安裝有多個接手1404,每個接手1404分別與慣量盤6連接。
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