[實用新型]一種全自動智能折疊三輪車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720218129.9
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN206598938U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 齊二偉
• 申請（專利權(quán)）人: 齊二偉
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種全自動智能折疊三輪車，包括后輪（16），前輪（18），支座（27），蓄電池（23），其特征在于：所述前輪（18）連接車把，車把連接第一橫梁（7），第一橫梁（7）中部連接有伸縮桿（11），伸縮桿（11）下端設(shè)有連接塊（12），連接塊（12）上設(shè)有第一鉸接件（13），第一鉸接件（13）連接第一連接桿（15）一端，第一橫梁（7）側(cè)端設(shè)有第二橫梁（8），第二橫梁（8）上表面設(shè)有第一伸縮凹槽（10），第二橫梁（8）側(cè)面設(shè)有第二伸縮凹槽（29），第二橫梁（8）內(nèi)套裝有第三橫梁（9），第三橫梁（9）上部前端設(shè)有第三鉸接件（3），第三鉸接件（3）設(shè)置于第一伸縮凹槽（10）內(nèi)，第三橫梁（9）側(cè)面前端設(shè)有第二鉸接件（14），第二鉸接件（14）設(shè)置于第二伸縮凹槽（29）內(nèi)，第一連接桿（15）另一端連接第二鉸接件（14），支座（27）底部前端設(shè)置第四鉸接件（4），支座（27）底部后端設(shè)置第五鉸接件（5），伸縮桿（11）后部上端設(shè)置電池盒（21），電池盒（21）上部設(shè)置第六鉸接件（6），第三鉸接件（3）與第五鉸接件（5）之間設(shè)置第一支座桿（32），第四鉸接件（4）與第六鉸接件（6）之間設(shè)置第二支座桿（31）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動智能折疊三輪車，其特征在于：所述電池盒（21）為上下兩層，上下兩層通過隔板（39）隔開，隔板（39）上部設(shè)置電池（23）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動智能折疊三輪車，其特征在于：所述第二橫梁（8）下端開口處設(shè)有橡膠套（30）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動智能折疊三輪車，其特征在于：所述第二橫梁（8）上部一側(cè)設(shè)有腳踏板（17），腳踏板（17）連接轉(zhuǎn)軸（25），第二橫梁（8）對應(yīng)腳踏板（17）一端上部設(shè)置腳踏板擋邊（24）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動智能折疊三輪車，其特征在于：所述支座上設(shè)置欄桿（28）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動智能折疊三輪車，其特征在于：所述電池盒（21）后端設(shè)有車燈（33）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動智能折疊三輪車，其特征在于：所述電池盒（21）后端設(shè)有工具箱（34）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動智能折疊三輪車，其特征在于：所述車把通過過渡桿（26）與第一橫梁（7）固定連接，車把包括下車把（35），下車把（35）通過車把鉸接軸（37）與上車把（38）相連接。