[實用新型]一種滑動式沖壓模

有效

• 申請號: 201720217060.8
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN206613918U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 吳超
• 申請（專利權）人: 無錫杰夫機械科技有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/14;B21D22/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種模具，尤其涉及一種滑動式沖壓模。

背景技術

汽車，尤其是小型汽車，已經成為人們日常生活中必不可少的出行工具之一，汽車在設計制造時，大量使用鈑金類零件，大到汽車車身，小到門鎖支架，由于汽車鈑金零件結構復雜、精度等級高，往往采用壓力機沖壓成型，而不能采用傳統折彎成型，現有沖壓模往往固連在壓力機上，當需要對沖壓模進行維護(如清理鐵屑、檢測模具精度等)時，操作人員需要將頭伸入壓力機內進行觀察，有很大安全隱患，同時，操作空間狹小，維護困難。鑒于以上缺陷，實有必要設計一種滑動式沖壓模。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于：提供一種滑動式沖壓模，來解決模具固定于壓力機導致維護困難及有安全隱患的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種滑動式沖壓模，包括模具本體、推板、沿所述推板對稱布置的2件滑塊、導軌、底座、氣缸、固定板、數量不少于2件沿所述固定板對稱布置的導向桿、彈簧、下楔形塊、上楔形塊、數量為3件沿所述上楔形塊均勻布置的限位桿，所述的推板位于模具本體下端，所述的推板與模具本體螺紋相連，所述的滑塊位于推板下端，所述的滑塊與推板螺紋相連，所述的導軌貫穿滑塊，所述的導軌與滑塊間隙相連，所述的底座位于導軌下端，所述的底座與導桿螺紋相連，所述的氣缸位于底座上端，所述的氣缸與底座螺紋相連，所述的固定板位于底座上端且位于氣缸左側，所述的固定板與底座螺紋相連且與氣缸活動相連，所述的導向桿位于固定板上端，所述的導向桿與固定板螺紋相連，所述的導向桿貫穿彈簧，所述的彈簧與導向桿活動相連，所述的下楔形塊位于固定板上端，所述的下楔形塊與固定板滑動相連，所述的上楔形塊位于下楔形塊上端且位于導向桿上端，所述的上楔形塊與下楔形塊滑動相連且與導向桿間隙相連，所述的限位桿位于上楔形塊上端，所述的限位桿與上楔形塊螺紋相連。

本實用新型進一步的改進如下：

進一步的，所述的彈簧位于上楔形塊與固定板之間，所述的彈簧分別與上楔形塊和固定板焊接相連。

進一步的，所述的推板還設有拉手，所述的拉手位于推板一側，所述的拉手與推板螺紋相連。

進一步的，所述的推板還設有限位孔，所述的限位孔不貫穿推板，所述限位孔的軸線與限位桿的軸線重合。

進一步的，所述的氣缸還設有調節螺母，所述的調節螺母與氣缸螺紋相連。

與現有技術相比，該滑動式沖壓模，工作時，氣缸帶動下楔形塊右移，彈簧復位，從而帶動上楔形塊沿導向桿下移，從而帶動與上楔形塊固連的限位桿下移與設置在推板上的限位孔分離，通過拉手拉動推板，與推板固連的滑塊沿導軌滑動，從而帶動與推板固連的模具本體移動，操作人員即可對模具本體進行清理維護等。該裝置結構簡單，能快速將模具本體拉出，操作人員可快速對模具本體進行維護，有效降低安全隱患。

附圖說明

圖1示出本實用新型主視圖

模具本體 1 推板 2

滑塊 3 導軌 4

底座 5 氣缸 6

固定板 7 導向桿 8

彈簧 9 下楔形塊 10

上楔形塊 11限位桿 12

拉手 201 限位孔 202

調節螺母 601

具體實施方式