[實用新型]一種離合硬管鍍鋅裝置

有效

• 申請號: 201720213293.0
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN206646176U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 王鵬;胡明習
• 申請（專利權）人: 青島金源汽車油管有限公司
• 主分類號: C25D7/04
• 分類號: C25D7/04;C25D21/02;C25D21/14
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 李晶晶

技術領域

本實用新型屬于電鍍裝置技術領域，具體涉及一種離合硬管鍍鋅裝置。

背景技術

電鍍就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防止金屬氧化(如銹蝕)，提高耐磨性、導電性、反光性、抗腐蝕性(硫酸銅等)及增進美觀等作用。鍍鋅是指在金屬、合金或者其它材料的表面鍍一層鋅以起美觀、防銹等作用的表面處理技術。在汽車離合硬管加工過程中需要對離合硬管進行電鍍處理，加強其耐磨和防腐性。現有離合硬管在鍍鋅過程中鋅離子得不到及時補充會造成電鍍質量下降，工件達不到耐磨防腐要求，造成鍍件不合格品增加。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種離合硬管鍍鋅裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種離合硬管鍍鋅裝置，包括電鍍槽和電鍍金屬添加槽，所述電鍍槽的底部固定連接于底板的上表面，所述電鍍槽的殼體中設置有預熱夾套，所述電鍍槽內壁上固定連接有電鍍金屬添加槽，所述電鍍金屬添加槽通過導線電性連接于電源的正極，所述電鍍槽兩端的底板分別固定連接于升降桿的底端，所述升降桿的頂端通過橫桿固定連接，所述橫桿上均勻固定連接有連接桿，所述連接桿上均勻固定連接有離合硬管支架。

優選的，所述預熱夾套包括電加熱、導熱液加熱或導熱盤管加熱。

優選的，所述連接桿和離合硬管支架均為導電材料，所述連接桿通過導線相互連接于電源的負極，所述連接桿和離合硬管支架的外部均設有一層絕緣防護層，且離合硬管支架上與離合硬管相接處裸露。

優選的，所述電鍍金屬添加槽包括固定連接于電鍍槽內壁上的托板，所述托板的邊緣處固定連接有豎直設置的攔網，所述托板和攔網均由導電材料制成，且托板通過導線連接于電源的正極。

優選的，所述橫桿平行設置有至少兩個，且相鄰橫桿上固定的連接桿交錯分布。

優選的，所述電鍍金屬添加槽沿著電鍍槽的內壁呈環形分布。

本實用新型的技術效果和優點：該離合硬管鍍鋅裝置，通過將離合硬管鍍件安裝于離合硬管支架上，下降升降桿，使得離合硬管鍍件進入電鍍槽中的電鍍液中，接通電源進行電鍍，為維持電鍍效果，可通過預熱夾套對電鍍槽內的電鍍液進行預熱和保溫，加快電鍍金屬離子的擴散效率，有利于使離合硬管表面的鍍層均勻，提高電鍍效果，通過向電鍍金屬添加槽內添加電鍍金屬塊，補充電鍍液中的電鍍金屬離子濃度，確保電鍍效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型的電鍍金屬添加槽結構示意圖。

圖中：1電鍍槽、2預熱夾套、3橫桿、4連接桿、5離合硬管支架、6電源、7電鍍金屬添加槽、71托板、72攔網、8底板、9升降桿。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1-3所示的一種離合硬管鍍鋅裝置，包括電鍍槽1和電鍍金屬添加槽7，所述電鍍槽1的底部固定連接于底板8的上表面，所述電鍍槽1的殼體中設置有預熱夾套2，所述電鍍槽1內壁上固定連接有電鍍金屬添加槽7，所述電鍍金屬添加槽7通過導線電性連接于電源6的正極，所述電鍍槽1兩端的底板8分別固定連接于升降桿9的底端，所述升降桿9的頂端通過橫桿3固定連接，所述橫桿3上均勻固定連接有連接桿4，所述連接桿4上均勻固定連接有離合硬管支架5。

進一步的，所述預熱夾套2包括電加熱、導熱液加熱或導熱盤管加熱，通過預熱夾套2可對電鍍槽1內的電鍍液進行預熱和保溫，加快電鍍金屬離子的擴散效率，有利于使離合硬管表面的鍍層均勻，提高電鍍效果。

進一步的，所述連接桿4和離合硬管支架5均為導電材料，所述連接桿4通過導線相互連接于電源6的負極，所述連接桿4和離合硬管支架5的外部均設有一層絕緣防護層，且離合硬管支架5上與離合硬管相接處裸露，通過絕緣防護層，可以使得連接桿4和離合硬管支架5在通電后浸入電鍍液時減少電鍍液損耗，而離合硬管支架5設有裸露的接觸點，用于和離合硬管相接處，對鍍件提供電子，用于電鍍金屬離子電化學反應。