[實用新型]一種電動轎車前安全防護車架

有效

• 申請號: 201720211433.0
• 申請日: 2017-03-06
• 公開（公告）號: CN206493999U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 陳毅超;張建偉
• 申請（專利權）人: 洛陽大河新能源車輛有限公司
• 主分類號: B62D21/15
• 分類號: B62D21/15;B62D21/02
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司11401
• 代理人: 王濱生

1.一種電動轎車前安全防護車架，是由：上臂(11)、立臂(12)、下臂(13)、上橫梁(2)、下橫梁(3)、上支撐梁(4)、托架(5)、矩形方框(6)、支板(7)構成；其特征在于：上臂(11)和下臂(13)之間設置立臂(12)構成U形結構的側車架梁，下臂(13)與立臂(12)之間的夾角為70°～85°，上臂(11)與立臂(12)之間的夾角為100°～120°，兩個側車架梁的立臂(12)上方之間設置上橫梁(2)，下方之間設置下橫梁(3)，兩個側車架梁以下橫梁(3)中心的垂直線為中心對稱設置，所述立臂(12)與下橫梁(3)之間的夾角為100°～130°，兩個下臂(13)末端之間的距離小于下橫梁(3)的長度，兩個上臂(11)之間的上方靠近上橫梁(2)處設置上支撐梁(4)，兩個下臂(13)之間的上方靠近下橫梁(3)處設置托架(5)，托架(5)上方兩側設置蓄電瓶安裝區和增程器安裝區。

2.根據權利要求1所述的一種電動轎車前安全防護車架，其特征在于：所述上臂(11)、立臂(12)和下臂(13)一體成形構成側車架梁，上臂(11)、立臂(12)和下臂(13)位于同一平面。

3.根據權利要求1所述的一種電動轎車前安全防護車架，其特征在于：所述下臂(13)與立臂(12)的交接處、上臂(11)與立臂(12)的交接處均為圓弧形。

4.根據權利要求1所述的一種電動轎車前安全防護車架，其特征在于：所述上橫梁(2)為C形。

5.根據權利要求1所述的一種電動轎車前安全防護車架，其特征在于：所述托架(5)上方一側設置矩形方框(6)構成蓄電瓶安裝區，另一側設置至少兩片支板(7)構成增程器安裝區。

6.根據權利要求1所述的一種電動轎車前安全防護車架，其特征在于：所述上支撐梁(4)內構成的空腔為等腰梯形。