[實用新型]車輛

有效

• 申請號: 201720207713.4
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN206568897U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 尹佳星
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，具體而言，涉及一種車輛。

背景技術

儀表板前端與車身前圍的插片式安裝結構，為了防止異響，一般會在中間粘貼毛氈，但由于儀表板的開口尺寸限制，毛氈必須粘貼在車身鈑金上，也就意味著需要在總裝工位進行粘貼，這就大大影響了整車裝配效率。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種車輛，所述車輛既可消除異響，又能減小總裝裝配工時。

根據本實用新型實施例的車輛，包括：車輛本體，所述車輛本體具有前圍板，所述前圍板上設置有車身插片，所述車身插片為波浪形；儀表板，所述儀表板上設置有插片插口，所述插片插口內設置有柔性結構，所述車身插片插設在所述插片插口內。

根據本實用新型的車輛，通過將車身插片設計為波浪形，同時在插片插口內設置柔性結構，即消除了異響，同時將柔性結構設置在儀表板上，可有效減小總裝裝配工時。

根據本實用新型一個實施例的車輛，所述車身插片在車輛高度方向上的尺寸L1為2.6mm-3.0mm。

可選地，所述車身插片在車輛高度方向上的尺寸L1為2.8mm。

進一步地，所述插片插口在車輛高度方向上的尺寸L2與L1的關系為：0.8mm≤L2-L1≤1.2mm。

可選地，所述插片插口在車輛高度方向上的尺寸L2與L1的關系為：L2-L1＝0.9mm。

根據本實用新型一個實施例的車輛，所述柔性結構的厚度為0.9mm-1.1mm。

可選地，所述柔性結構的厚度為1.0mm。

根據本實用新型一個實施例的車輛，所述柔性結構為毛氈墊。

進一步地，所述毛氈墊與所述插片插口粘接固定。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型實施例的前圍板的結構示意圖；

圖2是圖1中A處的結構示意圖；

圖3是根據本實用新型實施例的儀表板的結構示意圖；

圖4是圖3中B處的結構示意圖；

圖5是根據本實用新型實施例的車身插片與插片插口的結構示意圖。

附圖標記：

前圍板1，車身插片11，安裝板111，連接板112，插接板113，儀表板2，插片插口21，柔性結構3。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面參考圖1-圖5描述根據本實用新型實施例的車輛。如圖1-圖5所示，根據本實用新型實施例的車輛包括：車輛本體和儀表板2。

車輛本體具有前圍板1，前圍板1上設置有車身插片11，如圖1所示，車身插片11可以為多個，多個車身插片11在前圍板1的內側間隔分布，進一步地，如圖2所示，車身插片11構造為波浪形。

如圖3所示，儀表板2上設置有插片插口21，插片插口21可以為多個，多個插片插口21在儀表板2的長度方向間隔分布，并分別與前圍板1上的多個車身插片11配合，進一步地，如圖4所示，插片插口21內可以設置有柔性結構3，車身插片11可插設在插片插口21內。