[實用新型]一種城市道路違規鳴笛車輛定位和監控裝置有效
| 申請號: | 201720196030.3 | 申請日: | 2017-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN206619278U | 公開(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發明(設計)人: | 程昌 | 申請(專利權)人: | 武漢明科智慧科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 城市道路 違規 鳴笛 車輛 定位 監控 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種城市道路違規鳴笛車輛定位和監控裝置。
背景技術
在有些住戶較為密集的街道上不允許鳴笛,但卻有不少司機違規鳴笛,影響城市居民的生活,因此為減緩此類事件的發生,有必要涉及一種可以檢測定位和抓拍鳴笛車輛的系統,方便交通人員對此類事件進行管理。
實用新型內容
針對以上所述,本實用新型的目的在于提供一種城市道路違規鳴笛車輛定位和監控裝置,以解決住戶較為密集的街道上發生違規鳴笛的問題,提供汽車鳴笛抓拍系統,方便交通管理人員對交通和居民環境進行管理和改善。
為了實現本實用的目的所采用的技術方案是:一種城市道路違規鳴笛車輛定位和監控裝置,其特征在于:包括固定架、電控云臺、聲波定位處理器、攝像頭、麥克風陣列和中央控制單元;所述的固定架固定在道路上;所述的電控云臺固定在固定架上;所述的聲波定位儀位于電控云臺上方;所述的攝像頭連接在電控云臺上方,其攝像頭與電控云臺固定連接;所述的麥克風陣列由多個麥克風組成,其麥克風呈多方位排列;所述的電控云臺、聲波定位處理器、攝像頭和麥克風陣列分別連接著中央控制單元。
進一步,還包括用于采集鳴笛車輛圖像信息的圖像采集單元。
進一步,所述的圖像采集單元包括圖像儲存模塊和圖像去噪模塊。
進一步,所述的圖像儲存模塊用于儲存鳴笛車輛的圖像。
進一步,圖像去噪模塊采用自適應維納濾波器或形態學噪聲濾除器。
本實用新型的有益效果:通過麥克風陣列和聲波定位處理器來監控道路上行駛車輛違規鳴笛的情況,并通過攝像頭拍攝違規鳴笛車輛的圖像信息,其圖像信息通過圖像采集單元處理后而傳送清晰的圖像到圖像儲存模塊進行儲存,從而中央控制單元將圖像信息傳送到交通中心管理單元,交通管理單元的管理人員就可以根據接收的車輛圖像信息進行相應的處理。
附圖說明
圖1為本實用新型整體平面結構示意圖。
圖2為本實用新型使用狀態圖。
圖3為本實用新型模塊圖。
圖中,1-道路、2-攝像頭、3-固定架、4-電控云臺、5-麥克風陣列、6-車輛、7-圖像去噪模塊、8-圖像儲存模塊、9-聲波定位處理器、10-中央控制單元。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1、圖2、圖3示意性的顯示了本實用新型一種實施方式的一種城市道路違規鳴笛車輛定位和監控裝置的結構。
如圖1、圖2、圖3所示,一種城市道路違規鳴笛車輛定位和監控裝置,其特征在于:包括固定架、電控云臺、聲波定位處理器、攝像頭、麥克風陣列和中央控制單元;所述的固定架固定在道路上;所述的電控云臺固定在固定架上;所述的聲波定位儀位于電控云臺上方;所述的攝像頭連接在電控云臺上方,其攝像頭與電控云臺固定連接;所述的麥克風陣列由多個麥克風組成,其麥克風呈多方位排列;所述的電控云臺、聲波定位處理器、攝像頭和麥克風陣列分別連接著中央控制單元。
如圖1、圖2、圖3所示,圖像采集單元包括圖像儲存模塊和圖像去噪模塊。
如圖1、圖2、圖3所示,圖像去噪模塊采用自適應維納濾波器或形態學噪聲濾除器,提高了拍攝違規車輛的圖像的清晰度;自適應維納濾波器能根據圖像的局部方差來調整濾波器的輸出,局部方差越大,濾波器的平滑作用越強;它的最終目標是使恢復圖像f^(x,y)與原始圖像f(x,y)的均方誤差e2=E[(f(x,y)-f^(x,y)2]最小;該方法的濾波效果比均值濾波器效果要好,對保留圖像的邊緣和其他高頻部分很有用,不過計算量較大;維納濾波器對具有白噪聲的圖象濾波效果最佳;而形態學噪聲濾除器,將開啟和閉合結合起來可用來濾除噪聲,首先對有噪聲圖象進行開啟操作,可選擇結構要素矩陣比噪聲的尺寸大,因而開啟的結果是將背景上的噪聲去除;最后是對前一步得到的圖象進行閉合操作,將圖象上的噪聲去掉;根據此方法的特點可以知道,此方法適用的圖像類型是圖象中的對象尺寸都比較大,且沒有細小的細節,對這種類型的圖像除噪的效果會比較好。
如圖1、圖2、圖3所示,中央控制單元可采用X86架構的芯片,其X86架構芯片屬于典型的CISC,指令集豐富,指令不等長,善于執行復雜工作,更強調串行性能,在結合其性價比高的特點,旋轉X86架構芯片能更有效發揮本實用新型的特點。
如圖1、圖2、圖3所示,中央控制單元還可設為嵌入式中央控制單元,其采用MISP和ARM兩個型號的芯片。
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