[實用新型]帶熄火保護功能的電感式點火器

有效

• 申請號: 201720195710.3
• 申請日: 2017-03-02
• 公開（公告）號: CN206722952U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 何林;張明鴻;張邦全;奚建平;鄧大海
• 申請（專利權）人: 重慶力華自動化技術有限責任公司
• 主分類號: F02P3/04
• 分類號: F02P3/04
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司50218
• 代理人: 吳彬

技術領域

本實用新型涉及汽油機技術領域，特別涉及一種汽油機的點火器。

背景技術

傳統的通用汽油機點火器大多采用如說明書附圖1所示的電路結構，該點火控制電路工作原理如下：

首先點火線圈B1的初級線圈L1(即磁電機定子)感應出一組電動勢脈沖波形(波形見圖2)；當L1感應電動勢負脈沖前沿到來時，因電阻R1和電阻R2的分壓作用使三極管Q2不能先于三極管Q3導通，三極管Q3導通后，三極管Q4、三極管Q5導通。三極管Q5導通后，點火線圈B1的初級線圈L1感應出的感應電動勢經初級線圈L1、電阻R5、三極管Q5的C、E極形成回路導通。

接著電阻R5上的壓降隨著電流的增大而增大，當R5上的壓降大于C1的壓降超過0.7V時三極管Q1導通對第一電容C1充電(此時三極管Q1和第一電容串聯形成的電路相當于在R1上并聯一個電阻)，三極管Q2截止，第一電容C1上電壓隨著脈沖前沿上升而增加，感應電動勢到脈沖峰值后三極管Q1的B極電壓低于第一電容C1上電壓,三極管Q1截止(C1上充得的電量經三極管Q1、Q2進行釋放)，此時電阻R2上的壓降也增加到能使三極管Q2導通，三極管Q2導通,從而使三極管Q3、Q4、Q5隨之截止，此時初級線圈L1上由于電流突變，自感應一個幾百伏的電壓，通過次級線圈L2升壓，在次級線圈輸出10KV以上的電壓到火花塞上，點燃發動機氣缸中的混合氣。

該點火控制電路能實現當發動機需要點火時，提供出足夠高的電壓通過火花塞點燃發動機氣缸中的混合氣，從而實現汽油發動機汽缸內混合氣點火燃燒。汽油機正常運轉需要熄火停機時，人工按下熄火開關S1(S1短路)，將初級線圈L1感應的電動勢短接熄火(即汽油機停機)。但是若當人工松開熄火開關S1時(S1開路)，如果此時汽油機沒有完全停止，初級線圈L1的感應電動勢會繼續加到點火控制電路上使點火器繼續點火，汽油機會立即恢復正常運轉，造成汽油機誤啟動；或熄火開關S1存在接觸不良時，發動機會呈現抖動而熄不了火的問題。因此，現有的汽油機點火器存在對操作人員的重大安全隱患。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種帶熄火保護功能的電感式點火器，以解決現有通用汽油機點火器存在易造成汽油機誤啟動、汽油機抖動不能徹底熄火等技術問題。

本實用新型帶熄火保護功能的電感式點火器，包括由初級線圈和次級線圈組成的點火線圈、與初級線圈連接的點火控制電路，點火控制電路用于控制點火線圈產生高壓脈沖，還包括與點火控制電路連接的熄火控制電路，所述熄火控制電路用于使點火控制電路失效。

進一步，所述點火控制電路包括第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第一三極管、第二三極管、第三三極管、第四三極管、第五三極管、以及第一電容；

第一電阻的一端與初級線圈的第一端連接，第一電阻的另一端與第一三極管的集電極連接，第一三極管的發射極通過第一電容與初級線圈的第二端連接；

第三電阻的一端與初級線圈的第一端連接，第三電阻的另一端與第二三極管的集電極連接，第二三極管的發射極與初級線圈的第二端連接，第二三極管的基極與第一三極管的集電極連接，且第二三極管的基極還通過第二電阻與初級線圈的第二端連接；

第四電阻的一端與初級線圈的第一端連接，第四電阻的另一端與第三三極管的集電極連接，第三三極管的發射極與初級線圈的第二端連接，第三三極管的基極與第二三極管的集電極連接；

第四三極管的發射極與初級線圈的第一端連接，第四三極管的集電極與第五三極管的基極連接，第四三極管的基極與第三三極管的集電極連接，第五三極管的集電極與初級線圈的第一端連接，第五三極管的發射極通過第五電阻與初級線圈的第二端連接；

第一三極管的基極與第五三極管的發射極連接；

所述熄火控制電路包括第二電容、第三電容、第六三極管、第六電阻、第七電阻、第一二極管和第二二極管；

所述第二二極管的負極通過熄火開關與初級線圈的第一端連接，第二二極管的正極通過第七電阻與初級線圈的第二端連接，第一二級管的正極與初級線圈的第二端連接，第一二極管的負極與第二電容的正極連接，第二電容的負極與第二二極管的正極連接，第六三極管的基極通過第六電阻與第一二極管的負極連接，第六三極管的基極還通過第三電容與初級線圈的第二端連接，第六三極管的集電極與第三三極管的集電極連接，第六三極管的發射極與初級線圈的第二端連接。

進一步，還包括與熄火開關并聯的機油傳感器。