[實用新型]一體化充電柜電線隱蔽結構

有效

• 申請號: 201720191511.5
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN206611202U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 吳海華;王平
• 申請（專利權）人: 江陰百士特控制顯示設備有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01R13/72
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙)32210
• 代理人: 唐紉蘭,沈國安

技術領域

本實用新型涉及軌道交通相關技術領域，尤其是指一種用在軌道交通車控室中的一體化充電柜電線隱蔽結構。

背景技術

地鐵車站控制室作為各地鐵的形象窗口及車站級控制平臺，其整體的美觀性、功能的可靠性、人機的和諧性一直備受地鐵公司各級領導的高度重視。據了解，目前國內地鐵車控室都相互借鑒、大同小異，著重考慮了控制功能而忽略整體的美觀、人機的和諧。業內大多決策層及運行部門雖對車控室整體格局有所想法，但因沒有亮點與特色而無耐。主要是車控室空間不能有效利用，設備及線纜布置凌亂，既影響了整體的美觀性，也影響了實際功能的便利性。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一體化充電柜電線隱蔽結構，能將設備相關的線纜隱蔽于柜體內，提高車控室內的美觀。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為：一體化充電柜電線隱蔽結構，它包括前后兩個型材框架和位于型材框架之間的底板、頂板以及兩塊側板，所述底板和頂板的兩端通過螺栓與型材框架固定連接，在后面型材框架內側的兩塊側板之間安裝有上擋板，在所述上擋板下方設置有固定型材，所述固定型材的底端開設有卡槽，在所述卡槽內設有沿豎直方向的毛刷，在所述毛刷下方設置有旋轉擋板，所述旋轉擋板的底部后側通過銷軸與固定在型材框架上的底座相鉸接，在所述底座上安裝有充電插座。

優選地，所述型材框架由四根型材圍合而成，所述型材包括開設在型材本體左右兩側的第一安裝槽和開設在型材本體上下兩側的第二安裝槽，第一安裝槽內通過設置固定螺栓將底板和頂板與型材框架連接在一起，所述第二安裝槽用于安裝裝飾板或者隔板。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

本實用新型提供一體化充電柜電線隱蔽結構，能將設備相關的線纜以及充電插座隱蔽于柜體內，提高車控室內的美觀。

附圖說明

圖1 是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型中固定型材和毛刷的安裝結構示意圖。

圖3為本實用新型中型材的截面圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

參見圖1，2，本實用新型涉及一種一體化充電柜電線隱蔽結構，包括前后兩個平行布置的型材框架1和位于兩個型材框架之間的底板2、頂板3以及兩塊側板4，所述底板2和頂板3的兩端通過螺栓與型材框架1固定連接，兩塊側板4安裝于底板2和頂板3的兩側，在后面型材框架1內側的兩塊側板4之間安裝有上擋板5，在所述上擋板5下方的兩塊側板4之間設置有固定型材6，所述固定型材6的底端開設有卡槽6.1，在所述卡槽6.1內設有沿豎直方向的毛刷7，在所述毛刷7下方的兩塊側板4之間設置有旋轉擋板8，所述旋轉擋板8的底部后側通過銷軸與固定在型材框架1上的底座9相鉸接，旋轉擋板8可順時針旋轉90°，在所述底座9上安裝有充電插座10。

如圖3所示，所述型材框架1由四根型材圍合而成，所述型材包括開設在型材本體左右兩側的第一安裝槽1.1和開設在型材本體上下兩側的第二安裝槽1.2，所述第一安裝槽1.1內通過設置固定螺栓將底板2和頂板3與型材框架1連接在一起，所述第二安裝槽1.2用于安裝裝飾板或者隔板等。

平時不需要使用充電插座的時候，將旋轉擋板豎直布置，通過旋轉插座和毛刷讓充電插座隱藏起來，體現充電位置的美觀大氣；需要使用充電插座時，將旋轉擋板轉至水平位置，充電線插到插座上，再將旋轉擋板轉至豎直方向，線纜從毛刷穿出。

除上述實施例外，本實用新型還包括有其他實施方式，凡采用等同變換或者等效替換方式形成的技術方案，均應落入本實用新型權利要求的保護范圍之內。