[實用新型]一種車加工拉緊夾具

有效

• 申請號: 201720189758.3
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN206653177U
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 羅學照;王琳
• 申請（專利權）人: 湖北力美制動元件有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車加工拉緊夾具，其特征在于，所述夾具包括固定在車床上的旋轉氣缸，所述旋轉氣缸包括與車床固定的氣缸底座和能在氣缸底座上進行旋轉的氣缸本體，所述氣缸本體的另一側有伸縮臂，所述氣缸本體的伸縮端上固定有夾具體，所述夾具本體內設有腔室，所述腔室內設有拉緊橫梁，所述拉緊橫梁上設有兩拉緊銷穿過夾具體；所述旋轉氣缸的伸縮臂穿過夾具體底部在夾具體內與拉緊橫梁進行固定，所述拉緊橫梁在夾具體腔室內能進行軸向活動；所述拉緊銷端部的直徑大于拉緊銷主體的直徑。

2.根據權利要求1所述的車加工拉緊夾具，其特征在于，所述旋轉氣缸與夾具體之間還增設有軸套，所述軸套兩端分別設有法蘭盤，所述氣缸本體伸縮端和夾具體分別固定在軸套兩端的法蘭盤上，所述氣缸伸縮臂與拉緊橫梁之間通過拉桿進行固定，所述拉桿位于軸套內。

3.根據權利要求2所述的車加工拉緊夾具，其特征在于，所述拉緊橫梁與拉桿之間通過拉桿接頭和拉緊螺釘進行固定，所述拉桿接頭一端設有與拉緊橫梁寬度一致的凹槽，所述拉桿接頭兩端均設有內螺孔，拉桿接頭一端固定在拉桿上，另一端通過拉緊螺釘將拉緊橫梁固定在拉桿接頭的凹槽內。

4.根據權利要求3所述的車加工拉緊夾具，其特征在于，所述拉緊螺釘與拉緊橫梁接觸處為球面或錐形契合結構。