[實用新型]一種加強型裝載機搖臂

有效

• 申請號: 201720188298.2
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206554139U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 殷廣富;殷凱
• 申請（專利權）人: 揚州宏承機械有限公司
• 主分類號: E02F3/38
• 分類號: E02F3/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及工程機械傳動部件技術領域，具體地說，尤其涉及一種加強型裝載機搖臂。

背景技術

裝載機是一種廣泛應用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，而搖臂是裝載機工作裝置中重要的焊接結構件。但目前市場上的搖臂由于銷軸處強度較低，因此在使用過程中很容易發生斷裂，造成整個搖臂的損壞，進而使整體無法繼續工作，極大地降低了經濟效益。

發明內容

本實用新型公開了一種加強型裝載機搖臂，用于解決傳統技術中搖臂使用壽命短、銷軸處易斷裂、結構穩定性差的問題。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種加強型裝載機搖臂，包括對稱設置的第一側板、第二側板、連接裝置、加強裝置、銷軸座，所述第一側板和第二側板之間設有連接裝置，所述第一側板和第二側板安裝銷軸的位置處設有銷軸座，所述銷軸座兩端分別對稱設有加強裝置，所述加強裝置包括多個間距均勻的梯形體、倒刺、加強組件，所述梯形體內側設有倒刺，所述倒刺內側設有加強組件，所述加強組件包括支撐柱、壓縮彈簧，所述支撐柱表面設有多個圓孔，內部設有壓縮彈簧，所述圓孔端面設有橡膠膜。

所述連接裝置包括依次順序連接形成封閉結構的第一連接板、頂板、第二連接板，所述第一連接板和第二連接板兩端連接有頂板。

所述第一連接板的流線方向與第一側板或第二側板外邊沿的流線方向相一致。

所述第二連接板的流線方向與第一側板或第二側板內邊沿的流線方向相一致。

所述頂板截面為C形或U形。

所述第一側板、第二側板的上、下端均設有鉸接孔。

所述鉸接孔外側設有貼盤。

所述支撐柱為中空圓柱，其繞設于銷軸座表面。

所述銷軸座將第一側板和第二側板連接為一整體。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過在銷軸座四周對稱設置梯形體，使銷軸座和第一側板、第二側板之間連接更為緊固，防止銷軸座處發生斷裂，提升了第一側板和第二側板的強度，同時利用加強組件中的壓縮彈簧轉移銷軸座受到的拉力，避免銷軸座達到拉伸極限，進而發生損壞的問題，延長了銷軸座的使用壽命；

2、本實用新型利用連接裝置，使搖臂成為箱式搖臂，通過減輕自身重量，達到了降低搖臂生產成本的目的，有效解決了板式搖臂生產時易產生焊接缺陷的難題；

3、本實用新型在第一連接板和第二連接板之間設置U形或C形頂板，利用其形狀特點，不僅能夠均衡銷軸座處受力以及鉸接孔處受力，同時能夠避免自身發生形變，保證封閉箱體外形不受影響，提升了其結構的穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中加強裝置的結構示意圖。

圖中：1、第一側板；2、第二側板；3、銷軸座；4、梯形體；5、倒刺；6、支撐柱；7、壓縮彈簧；8、第一連接板；9、頂板；10、第二連接板；11、鉸接孔；12、貼盤。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

一種加強型裝載機搖臂，包括對稱設置的第一側板1、第二側板2、連接裝置、加強裝置、銷軸座3，所述第一側板1和第二側板2之間設有連接裝置，所述第一側板1和第二側板2安裝銷軸的位置處設有銷軸座3，所述銷軸座3兩端分別對稱設有加強裝置，所述加強裝置包括多個間距均勻的梯形體4、倒刺5、加強組件，所述梯形體4內側設有倒刺5，所述倒刺5內側設有加強組件，所述加強組件包括支撐柱6、壓縮彈簧7，所述支撐柱6表面設有多個圓孔，內部設有壓縮彈簧7，所述圓孔端面設有橡膠膜。

所述連接裝置包括依次順序連接形成封閉結構的第一連接板8、頂板9、第二連接板10，所述第一連接板8和第二連接板10兩端連接有頂板9。

所述第一連接板8的流線方向與第一側板1或第二側板2外邊沿的流線方向相一致。

所述第二連接板10的流線方向與第一側板1或第二側板2內邊沿的流線方向相一致。

所述頂板9截面為C形或U形。

所述第一側板1、第二側板2的上、下端均設有鉸接孔11。

所述鉸接孔11外側設有貼盤12。

所述支撐柱6為中空圓柱，其繞設于銷軸座3表面。

所述銷軸座3將第一側板1和第二側板2連接為一整體。