[實用新型]火災自動緊急疏散梯有效
| 申請號: | 201720186517.3 | 申請日: | 2017-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN206607767U | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發明(設計)人: | 李智;路明明;趙美蓉 | 申請(專利權)人: | 中國長江三峽集團公司 |
| 主分類號: | E04F11/06 | 分類號: | E04F11/06;E02C5/00 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務所42103 | 代理人: | 成鋼 |
| 地址: | 443002*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 火災 自動 緊急 疏散 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種火災自動緊急疏散梯,它是安置于升船機通航建筑物內的一種消防設備,用于緊急情況下人員疏散。
背景技術
近年來,隨著我國內河航運的不斷發展、客船內部裝潢標準的提高,客船火災發生頻率也隨之增高。客船火災起因較多,主要包括:電氣火災、機艙失火、顧客吸煙等,對于升船機這種形式的通航建筑物,其火災威脅一方面來源于運輸船舶的火災危險性,另一方面來源于升船機構筑物自身的火災危險性,且一旦發生火災就會危及升船機、船舶及人員的安全。受建筑結構所限,升船機的安全疏散通道連貫性和變通性都劣于陸地高層建筑物,人員疏散和滅火救援難度較大,人員疏散時可能因擁擠、恐慌等原因而造成通道阻塞,從而延緩疏散進度。
目前國內的疏散扶梯多用于機場、碼頭、道路交通、廠礦等大型設備和場所緊急情況下的人員疏散,如CN103010241A:一種軌道車輛乘客緊急疏散梯;CN200981557:軌道交通地鐵車輛疏散梯。此類扶梯多為折疊式扶梯,高度適應性差,若出現特殊情況,此類扶梯往往無法適應多種條件下的應用,如高度不夠,地形復雜移動困難等。
實用新型內容
升船機的安全疏散通道連貫性和便通性都劣于陸地高層建筑,人員疏散和滅火救援難度較大。為解決上述技術問題,本實用新型專利可解決通用疏散扶梯無法自動適應高度的難題,電動起降、并兼具手動功能,增強了火災自動緊急疏散梯的可靠性,結合塔柱上間隔一定高程設置的水平疏散通道,解決了升船機的安全疏散通道連貫性和便通性。
本實用新型提出以下技術方案:火災自動緊急疏散梯,它包括驅動機構,所述驅動機構固定安裝在使用平臺上,在使用平臺上垂直固定安裝有立柱導向機構,所述驅動機構與立柱導向機構相連,所述立柱導向機構和使用平臺之間安裝有四連桿自動水平調整機構,所述四連桿自動水平調整機構的一端與立柱導向機構相連并通過驅動機構驅動其傾斜升降,在四連桿自動水平調整機構兩側面安裝有扶梯,所述扶梯和四連桿自動水平調整機構的另一端都通過導向滾輪與使用平臺表面的導軌構成滾動配合,所述驅動機構與電控裝置相連。
所述驅動機構包括驅動電機,所述驅動電機與減速器通過電機聯軸器連接,所述減速器的減速器輸出鏈輪與驅動軸上的從動鏈輪通過驅動鏈條相連構成鏈條傳動配合,所述驅動鏈條的中部設置有張緊鏈輪,所述張緊鏈輪通過鏈輪支架可調節的安裝在驅動軸上,所述驅動電機的主軸上安裝有手柄。
所述立柱導向機構包括下驅動軸,所述下驅動軸支撐安裝在兩根立柱之間,所述下驅動軸通過驅動聯軸器與驅動機構的驅動軸相連,所述下驅動軸上安裝有下鏈輪,所述下鏈輪通過提升鏈條與安裝在上驅動軸上的上鏈輪構成鏈條傳動配合,所述上驅動軸支撐安裝在兩根立柱的頂部,所述提升鏈條的側面安裝有用于張緊提升鏈條的提升張緊輪。
所述四連桿自動水平調整機構包括鏈條固定板、連桿板和導向軸,所述連桿板為三角形板材,在其上面加工有三個連桿連接孔,三個所述連桿連接孔分別與導向軸、扶梯下連桿和扶梯上連桿鉸接,所述連桿板與鏈條固定板通過導向軸相連,所述導向軸的兩端分別與立柱導向機構的滑槽構成滑動配合,所述滑槽設在立柱導向機構的兩根立柱內側壁,所述鏈條固定板與立柱導向機構的提升鏈條固定相連。
所述扶梯包括側支承架和扶梯活動踏步,所述側支承架固定安裝在四連桿自動水平調整機構的扶梯上連桿的兩側面;所述扶梯活動踏步上加工有踏步活動腰圓孔和扶梯連桿孔,所述扶梯活動踏步與側支承架連接的銷軸可在踏步活動腰圓孔內進行滑動使扶梯活動踏步始終與水平方向保持平行,所述扶梯活動踏步通過安裝在扶梯連桿孔內部的銷軸與扶梯下連桿鉸接。
所述扶梯下連桿的末端安裝有導向滾輪,所述導向滾輪與導軌構成滾動配合,所述導軌固定在使用平臺上。
所述側支承架為鋼梯骨架,為金屬構件,其上裝焊有扶手和踏步支承型材。
兩根所述立柱采用雙槽鋼疊加結構,在雙槽鋼的頂部固定安裝有軸承座,所述軸承座上通過雙軸承支撐安裝上驅動軸,所述上鏈輪通過圓螺母固定安裝在上驅動軸上。
本實用新型有如下有益效果:
1、結合塔柱上間隔一定高程設置的水平疏散通道,解決了升船機的安全疏散通道連貫性和便通性;
2、在規定高度行程內可進行任意高度調整,同時在四連桿自動水平調整機構帶動下踏步自動保持水平,從而提高了火災自動緊急疏散梯對疏散場所高度的適應性;
3、采用電機驅動,可迅速達到要求的高度,可以對疏散現場進行快速響應,從而縮短疏散時間,提高疏散速度;
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