[實(shí)用新型]一種帶車位鎖的汽車遮陽棚有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720185737.4 | 申請日： | 2017-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN206503401U | 公開（公告）日： | 2017-09-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 閆仰義 | 申請（專利權(quán)）人： | 閆仰義 |
| 主分類號： | E04H6/02 | 分類號： | E04H6/02;E04H6/42;E04H15/02;E04H15/54;E04H15/48;E04H15/60;E01F13/04 |
| 代理公司： | 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙)14109 | 代理人： | 張朋朋 |
| 地址： | 044104 山西省*** | 國省代碼： | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車位鎖 汽車 遮陽 | ||
1.一種帶車位鎖的汽車遮陽棚，其特征在于：包括第一立桿、第二立桿、頂梁、第一頂桿、第二頂桿、第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿、第四連接桿、第一支撐桿、第二支撐桿、第三支撐桿、第四支撐桿、遮陽布和鎖鏈；
所述第一立桿、第二立桿均豎直固定在地面上，所述頂梁水平固定在第一立桿、第二立桿頂部，并且頂梁的一端與第一立桿頂部連接、另一端與第二立桿頂部連接，所述第一頂桿、第二頂桿分別平行設(shè)置在頂梁的兩側(cè)，并且第一頂桿通過第一連接桿、第二連接桿與頂梁連接，第二頂桿通過第三連接桿、第四連接桿與頂梁連接，所述第一支撐桿、第二支撐桿、第三支撐桿、第四支撐桿均設(shè)置在頂梁下方，并且第一支撐桿一端與第一立桿鉸接、另一端與第一連接桿鉸接，第二支撐桿一端與第二立桿鉸接、另一端與第二連接桿鉸接，第三支撐桿一端與第一立桿鉸接、另一端與第三連接桿鉸接，第四支撐桿一端與第二立桿鉸接、另一端與第四連接桿鉸接，所述遮陽布設(shè)置在第一頂桿、頂梁、第二頂桿上方，并且遮陽布一端與第一頂桿連接、另一端與第二頂桿連接；
所述第一立桿為內(nèi)部中空的桿體，在第一立桿的下部開有鎖鏈進(jìn)出孔，所述第二立桿下部設(shè)有與鎖鏈配合的鎖扣；
在所述第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿、第四連接桿中部均開有至少兩個用于調(diào)節(jié)高度的鉸接孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶車位鎖的汽車遮陽棚，其特征在于：所述第一連接桿、第二連接桿與第一頂桿連接的一端均為U形端，所述第三連接桿、第四連接桿與第二頂桿連接的一端均為U形端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶車位鎖的汽車遮陽棚，其特征在于：所述遮陽布材料為塑料或者滌綸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶車位鎖的汽車遮陽棚，其特征在于：所述第一立桿、第二立桿、各連接桿、各支撐桿橫截面為橢圓形，或?yàn)榫匦危驗(yàn)閳A形。
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