[實用新型]一種外壁帶孔的滾針軸承裝配輔助壓頭

有效

• 申請號: 201720185451.6
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206643575U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 朱黎;沈建;王國明
• 申請（專利權）人: 浙江萬向系統有限公司;萬向集團公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司33101
• 代理人: 陳繼亮

技術領域

本實用新型屬于滾針軸承裝配輔助壓頭技術領域，尤其涉及一種外壁帶孔的滾針軸承裝配輔助壓頭。

背景技術

IPB后駐車卡鉗，主要由鉗體、支架、軸銷螺釘、撥片、回位彈簧、行程調節機構及其他連接緊固件組成，制動器上的后駐車卡鉗裝配屬于較復雜的裝配。后駐車卡鉗上的行程調節機構涉及零件較多，裝配時若沒有先進的自動化裝配設備，而是人工裝配則需要一些輔助工裝。我司所設計的某款IPB后駐車卡鉗要求裝配一外壁帶孔滾針軸承的孔與卡鉗缸孔軸線偏心對齊(如圖1、2所示)。由于裝配靠目視對齊滾針軸承外壁孔與卡鉗缸孔較難。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種外壁帶孔的滾針軸承裝配輔助壓頭。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，包括蓋帽、壓頭套，所述的壓頭套的上端開設有階梯凹槽，在該階梯凹槽內蓋有蓋帽；壓頭套內為通孔，并在該壓頭套的通孔底端塞有橡膠塞；壓頭套的通孔內通過緊定螺釘連接有杠桿，該緊定螺釘固定在壓頭套徑向位置處的套壁上；在該杠桿的上端處安裝有按鈕并固定，按鈕穿插于壓頭套徑向位置處的套壁所開設的孔上，與該按鈕相連接有彈簧，該彈簧通過螺釘固定，該螺釘固定在壓頭套徑向位置處的套壁上；杠桿的下端處安裝有定位釘并固定，定位釘穿插于壓頭套徑向位置處的套壁所開設的孔上。

作為優選，所述的按鈕的軸芯線與螺釘的軸芯線處于同一直線上。

作為優選，所述的按鈕與定位釘位于壓頭套的同側位置上，且按鈕的長度大于定位釘的長度。

作為優選，所述的定位釘的頭部為球面型，該頭部與滾針軸承的側面孔相接觸。

本實用新型的有益效果為：采用杠桿原理，使定位裝配更為方便，具有結構簡單、裝配簡單、定位準確的優點。

附圖說明

圖1是現有的卡鉗與滾針軸承之間的結構示意圖。

圖2是現有的滾針軸承結構示意圖。

圖3是本實用新型的裝配輔助壓頭剖面結構示意圖。

圖4是本實用新型的裝配輔助壓頭主視結構示意圖。

附圖中的標號分別為：1、蓋帽；2、按鈕；3、螺釘；4、彈簧；5、杠桿；6、緊定螺釘；7、定位釘；8、壓頭套；9、橡膠塞；10、卡鉗；11、滾針軸承；101、滾針軸承孔；111、側面孔。

具體實施方式

下面將結合附圖3、4對本實用新型做詳細的介紹：本實用新型包括蓋帽1、壓頭套8，所述的壓頭套8的上端開設有階梯凹槽，在該階梯凹槽內蓋有蓋帽1；壓頭套8內為通孔，并在該壓頭套8的通孔底端塞有橡膠塞9；壓頭套8的通孔內通過緊定螺釘6連接有杠桿5，該緊定螺釘6固定在壓頭套8徑向位置處的套壁上；在該杠桿5的上端處安裝有按鈕2并固定，按鈕2穿插于壓頭套8徑向位置處的套壁所開設的孔上，與該按鈕2相連接有彈簧4，該彈簧4通過螺釘3固定，該螺釘3固定在壓頭套8徑向位置處的套壁上；杠桿5的下端處安裝有定位釘7并固定，定位釘7穿插于壓頭套8徑向位置處的套壁所開設的孔上。按鈕2可控制定位釘7活動，按下按鈕2時，定位釘7冒出，起到固定作用，反之，彈簧4復位，杠桿5對定位釘7卸力，無定位作用，此時定位釘7松動，由于其頭部做成球面，在壓入軸承孔至過盈配合不會與孔壁干涉，方便壓入；輔助專用壓頭可在徑向的某個方向固定，或在輔助定位定向機構下與卡鉗定向，軸向活動。

所述的按鈕2的軸芯線與螺釘3的軸芯線處于同一直線上。所述的按鈕2與定位釘7位于壓頭套8的同側位置上，且按鈕2的長度大于定位釘7的長度。所述的定位釘7的頭部為球面型，該頭部與滾針軸承11的側面孔111相接觸。

一種利用外壁帶孔的滾針軸承裝配輔助壓頭的壓入方法，該壓入方法包括如下步驟：

1)、將卡鉗10固定在專用的底座上，使滾針軸承孔101保持豎直，并與壓機壓頭軸線對齊；

2)、按下輔助壓頭的按鈕2，將滾針軸承11套在輔助壓頭上，使輔助壓頭上的定位釘7剛好固定上滾針軸承11的側面孔111；

3)、通過其他輔助機構限制壓頭使滾針軸承11的孔與卡鉗10的滾針軸承孔101對齊，且將輔助壓頭放在卡鉗10上的滾針軸承孔101上，松開按鈕2，定位釘7回位，壓入滾針軸承11至過盈配合。

本實用新型不局限于上述實施方式，不論在其形狀或材料構成上作任何變化，凡是采用本實用新型所提供的結構設計，都是本實用新型的一種變形，均應認為在本實用新型保護范圍之內。