[實用新型]一種加強散熱的汽車輪轂有效
| 申請號： | 201720185007.4 | 申請日： | 2017-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN206718880U | 公開（公告）日： | 2017-12-08 |
| 發明（設計）人： | 沈靜茹;趙鐵石;王渭新 | 申請（專利權）人： | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分類號： | B60B19/10 | 分類號： | B60B19/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 066011 河北省秦*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 加強 散熱 汽車 輪轂 | ||
【權利要求書】：
1.一種加強散熱的汽車輪轂，所述的汽車輪轂由法蘭盤、輪盤和輪輞組成，所述的法蘭盤位于輪盤的中心，所述的輪輞是圓筒形的并且連接于輪盤，其特征在于：所述的輪輞在內壁包括多個條狀凸起，并且所述的條狀凸起不平行于輪盤所在的平面。
2.根據權利要求1所述的汽車輪轂，其特征在于，所述的條狀凸起在輪輞內壁上延伸的長度為60～210mm。
3.根據權利要求1或2所述的汽車輪轂，其特征在于，所述的條狀凸起的寬度為5-25mm，高度為5-25mm。
4.根據權利要求1或2所述的汽車輪轂，其特征在于，所述的條狀凸起與輪盤所在的平面成60-90度的夾角。
5.根據權利要求1或2所述的汽車輪轂，其特征在于，所述的條狀凸起分布在整個輪輞內壁的環面上，間隔為3-12mm。
6.根據權利要求1或2所述的汽車輪轂，其特征在于，所述的條狀凸起的寬度為15-20mm，高度為5-7mm，間隔為5-7mm，并且垂直于輪盤所在的平面。
7.根據權利要求1或2所述的汽車輪轂，其特征在于，所述的條狀凸起的橫截面為圓角梯形、圓角矩形或者波浪形。
8.根據權利要求1或2所述的汽車輪轂，其特征在于，所述的條狀凸起是由工程塑料、鋁合金或者鋼片所制成的。
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