[實用新型]一種機動車尾氣污染物減排裝置

有效

• 申請號: 201720184590.7
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206636619U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 徐榮江;周玲玲
• 申請（專利權）人: 四川恒賽環電器有限責任公司
• 主分類號: F01N3/01
• 分類號: F01N3/01
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 辜強

1.一種機動車尾氣污染物減排裝置，其特征在于，該裝置包括發動機引入接口、絕緣體、電極、覆銅板、粒子陷阱矩陣、分子篩組合件、電場外殼和尾端輸出接口；所述發動機引入接口和尾端輸出接口分別連接在電場外殼的前后端；所述絕緣體為柱狀結構，其內側壁上設有收集通道，在側壁內部設有與所述收集通道連通的霧霾粒子駐留通道，該絕緣體設在電場外殼內；所述粒子陷阱矩陣設在絕緣體內；所述覆銅板作為高壓電場正極設在絕緣體與粒子陷阱矩陣之間；所述分子篩組合件與霧霾粒子駐留通道連通；所述電極為線裝電極。

2.根據權利要求1所述的一種機動車尾氣污染物減排裝置，其特征在于，在電場外殼靠發動機引入接口位置設有聲波屏蔽單元。

3.根據權利要求1所述的一種機動車尾氣污染物減排裝置，其特征在于，所述絕緣體的左右內側壁上分別設有一收集通道，所述覆銅板設有兩個。

4.根據權利要求1所述的一種機動車尾氣污染物減排裝置，其特征在于，所述粒子陷阱矩陣為柱狀結構，其側壁上設有縱橫狹窄縫隙矩陣。

5.根據權利要求4所述的一種機動車尾氣污染物減排裝置，其特征在于，所述縱橫狹窄縫隙矩陣包括縱向通槽和橫向通槽，所述縱向通槽的方向與粒子陷阱矩陣的軸向一致。

6.根據權利要求5所述的一種機動車尾氣污染物減排裝置，其特征在于，每個縱向通槽的左右側分別設有若干橫向通槽。

7.根據權利要求1所述的一種機動車尾氣污染物減排裝置，其特征在于，所述分子篩組合件包括分子篩和中空本體，所述分子篩的直徑小于霧霾粒子直徑，該分子篩連接在中空本體的一端。