[實用新型]一種纜索吊裝拱橋施工用連接軸盤

有效

• 申請號: 201720183445.7
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206581151U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 孫澤寰
• 申請（專利權）人: 濟南城建集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所37218
• 代理人: 張俊濤

技術領域

本實用新型涉及橋梁工程施工領域，特別涉及一種纜索吊裝拱橋施工用連接軸盤。

背景技術

纜索吊裝施工法是通過纜索系統把預制構件吊裝成橋梁的方法。纜索吊裝系統按其工作性質可分為四個基本組成部分：主索、工作索、塔架及錨固裝置。其中工作索：包括起重索、牽引索和扣索等。纜索吊裝的工作原理是利用主纜承受吊重和作為跑車的運行軌道，主索跑車上的起重裝置和牽引裝置將構件吊起、升降、運輸和安裝。纜索吊裝法多用于拱橋的吊裝施工中，在拱橋吊裝中由于預制拱箱與施工圖設計中拱箱的尺寸存在差異，導致無鉸拱橋實際施工中合攏后的拱軸線位移和長度發生變化，嚴重的還會出現強制合攏的現象，使得拱箱接頭處的混凝土被壓碎，出現局部失穩，甚至出現合攏失敗。

發明內容

本實用新型為了彌補現有技術的缺陷，提供了一種可以自由的改變拱橋接頭接縫長度的纜索吊裝拱橋施工用連接軸盤。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種纜索吊裝拱橋施工用連接軸盤，其特征是：包括兩個撐板和兩個鋼墊板，所述兩個撐板在中間部位鉸接在一起，所述撐板的兩端都設有撐腳，所述撐腳與撐板之間的夾角在90-180°之間，所述撐腳上開有通孔一；所述鋼墊板背面焊接有鋼筋，正面焊接有若干具有斜坡的墊腳，這些所述墊腳分兩組，兩組墊腳對稱排列，并且它們的斜坡都朝內傾斜，每一組墊腳的斜坡的坡度由外至內依次減??；所述墊腳上開有與通孔一配套并且穿透鋼墊板的通孔二，用螺栓穿過通孔一和通孔二后能將撐板與鋼墊板連接到一起。

所述撐腳與撐板之間的夾角在120-150°之間。

所述鋼筋有四根，它們分布于鋼墊板的四個角上。

所述兩組墊腳共有八個墊腳。

所述每個撐腳上有兩個通孔一，每個墊腳上有兩個通孔二。

所述鋼筋為精軋螺紋鋼。

所述撐腳與撐板一體制成。

本實用新型的有益效果是：

通過本實用新型連接兩個拱箱吊裝段、由于兩個撐板之間的角度可以調整度，因而就可以調整拱橋接縫長度，進而達到間接調整拱軸線長度和高差的目的，防止強制合攏，方便實用，安全可靠，成本低廉。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明：

圖1為本實用新型使用過程整體示意圖；

圖2為兩個撐板的立體結構示意圖；

圖3為鋼墊板部分的主視結構示意圖；

圖4為鋼墊板部分的俯視結構示意圖；

圖5為鋼墊板部分的仰視結構示意圖；

圖6為本實用新型的使用過程局部示意圖；

圖7為本實用新型的使用效果圖。

圖中：1撐板，2撐腳，21通孔一，3鋼墊板，4鋼筋，5墊腳，51通孔二，6拱箱吊裝段，7吊索，8現澆混凝土，9槽型鋼。

具體實施方式

附圖為本實用新型的具體實施例。如圖1至圖7所示，該種纜索吊裝拱橋施工用連接軸盤，包括兩個撐板1和兩個鋼墊板3，兩個撐板1在中間部位鉸接在一起，每個撐板1的兩端都一體折彎出一個撐腳2，兩個撐腳2的折彎方向相反，撐腳2與撐板1之間的夾角在90-180°之間，優選為120-150°，每個撐腳2上開有兩個通孔一21；鋼墊板3背面四個角上焊接有四根鋼筋4，鋼筋4最好使用精軋螺紋鋼，鋼墊板3的正面焊接有六塊平行排列的墊腳5，這些墊腳5都具有一個斜坡，這些墊腳5每三個一組，兩組墊腳5對稱分布，每組的三個墊腳5之間間距相等，它們的斜坡都朝向另一組墊腳5傾斜，并且其傾斜角度由外至內依次減小；每個墊腳5上都開有通孔二51，通孔二51將墊腳5和鋼墊板3同時貫通，通孔二51和通孔一21配合在螺栓的配合下將鋼墊板3和撐板1固定在一起。

在拱橋施工時，現在預制場預制拱箱，此時鋼墊板3背面的鋼筋4已經埋入拱箱端部的混凝土中，使得拱箱吊裝段6和鋼墊板3剛性地連接到了一起；吊裝時先將兩個拱箱吊裝段6吊裝到位，此時吊索7尚未拆除，兩個拱箱吊裝段6均處于懸空位置，這時調整連接軸盤的兩個撐板1的角度，調節兩個撐板1的撐開距離，也就間接調整了拱箱吊裝段6接頭的距離；待所有拱箱吊裝段6均吊裝安裝到位后，實測拱軸線與設計拱軸線位置相符合后，用螺栓分別插入通孔一21和通孔二51將撐板1和鋼墊板3連接到一起后，用螺帽擰緊，然后用槽型鋼9將兩個撐板1焊接到一起，澆筑現澆混凝土8使得兩個撐板1完全毛入到現澆混凝土8中，這樣各個拱箱吊裝段6連接到一起，形成拱圈。

除說明書所述技術特征外，其余技術特征均為本領域技術人員已知技術。