[實用新型]放線架有效
| 申請號: | 201720183224.X | 申請日: | 2017-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN206580379U | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發明(設計)人: | 溫宏友 | 申請(專利權)人: | 重慶海特照明電工有限公司 |
| 主分類號: | B65H49/32 | 分類號: | B65H49/32 |
| 代理公司: | 深圳市興科達知識產權代理有限公司44260 | 代理人: | 易敏 |
| 地址: | 400000 重慶市榮*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 放線 | ||
1.一種放線架,其特征在于:
包括機架座(1)、橫向安裝于機架座(1)左側的線筒安裝轉軸(2)、安裝于線筒安裝轉軸(2)上的剎車盤(3)、垂直固定于所述機架座(1)右側的固定滑動軸(4)、位于固定滑動軸(4)右側的剎車滑動軸(5);
所述剎車滑動軸(5)的下端與機架座(1)鉸接,該剎車滑動軸(5)與所述固定滑動軸(4)呈銳角夾角,所述固定滑動軸(4)與所述剎車滑動軸(5)轉動面共面設置;
所述剎車盤(3)的剎車鋼帶(6)下端與機架座(1)固定連接,該剎車鋼帶(6)的上端從剎車盤(3)外圈繞過后水平指向剎車滑動軸(5)一側,該剎車鋼帶(6)的上端與所述剎車滑動軸(5)之間通過水平的剎車拉桿(7)拉緊連接,該剎車拉桿(7)的拉緊方向平行于所述剎車滑動軸(5)轉動面;
所述固定滑動軸(4)的上段固定設有上導輪(4a)、下段設有下導輪(4b),所述下導輪(4b)通過第一直線軸承(8)與所述固定滑動軸(4)滑動連接,所述剎車滑動軸(5)上對應所述下導輪(4b)套設有第二直線軸承(9),所述第一直線軸承(8)與第二直線軸承(9)之間通過連臂(10)鉸接。
2.根據權利要求1所述的放線架,其特征在于:所述固定滑動軸(4)上固定套設有上限定位套(12)和下限定位套(13),所述上限定位套(12)位于下導輪(4b)和上導輪(4a)之間,并靠近所述上導輪(4a);所述下限定位套(13)位于所述第一直線軸承(8)下方,該下限定位套(13)與所述第一直線軸承(8)之間設有防撞彈簧(14)。
3.根據權利要求2所述的放線架,其特征在于:所述剎車滑動軸(5)上固定設有斷線限位開關(15),該斷線限位開關(15)的傳動器位于所述第一直線軸承(8)行程的下止點處。
4.根據權利要求1或2或3所述的放線架,其特征在于:所述機架座(1)上垂直固定有加強柱(16),該加強柱(16)的上端通過固定與所述固定滑動軸(4)的上端固定連接。
5.根據權利要求4所述的放線架,其特征在于:所述上導輪(4a)上對應固定設有過線模(17)。
6.根據權利要求4所述的放線架,其特征在于:所述剎車拉桿(7)的左段設有支撐架(11),該支撐架(11)的下端與所述機架座(1)固定連接。
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