[實用新型]一種立體車庫有效
| 申請號： | 201720183223.5 | 申請日： | 2017-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN206554570U | 公開（公告）日： | 2017-10-13 |
| 發明（設計）人： | 王光偉;倪周敏 | 申請（專利權）人： | 福建旺豐智能科技有限公司 |
| 主分類號： | E04H6/14 | 分類號： | E04H6/14 |
| 代理公司： | 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙)35219 | 代理人： | 黃以琳,林祥翔 |
| 地址： | 350000 福建省福州市馬尾區*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 立體車庫 | ||
1.一種立體車庫，其特征在于，包括整體支架、停車艙、傳動裝置、和驅動裝置；
所述整體支架在高度方向上設有2層停車艙置放層，每層停車艙置放層包括兩個以上的停車艙；
所述傳動裝置包括傳動齒輪和鏈條；
所述傳動齒輪分別設置在位于上方停車艙置放層的兩側，每一側的傳動齒輪由兩個對稱設置的傳動齒輪組成，成對的傳動齒輪之間設置大于停車艙的間隔；
所述鏈條與傳動齒輪相嚙合，分別在兩側不成對的傳動齒輪上首尾相接，形成環形結構，并與停車艙鉸接；
所述驅動裝置與傳動齒輪傳動連接。
2.根據權利要求1所述的立體車庫，其特征在于，所述停車艙包括承載底板和吊裝框架，所述吊裝框架為弧形結構，吊裝框架與鏈條鉸接。
3.根據權利要求2所述的立體車庫，其特征在于，所述吊裝框架與鏈條鉸接處設有三角連接件，所述三角連接件的三角分別與鏈條以及吊裝框架鉸接。
4.根據權利要求3所述的立體車庫，其特征在于，所述整體支架還包括導軌，所述導軌設置在停車艙置放層上，并設置在位于同一平面的傳動齒輪之間，所述三角連接件上設有滑輪，所述滑輪與導軌相適配。
5.根據權利要求1所述的立體車庫，其特征在于，所述鏈條還包括支撐柱，所述支撐柱兩端分別與停車艙和鏈條鉸接處連接。
6.一種立體車庫，其特征在于，包括整體支架、停車艙、傳動裝置、和驅動裝置；
所述整體支架在高度方向上設有2層以上的偶數層停車艙置放層，每個停車艙置放層包括兩個以上的停車艙；
所述傳動裝置包括導向傳動齒輪、歸位傳動齒輪和鏈條；
所述導向傳動齒輪交錯設置在二層以上的停車艙置放層兩側，整體支架的停車艙置放層上；
所述歸位傳動齒輪為兩個，分別設置在二層及頂層相對于導向傳動齒輪的另一側，并寬出中間層導向傳動齒輪一個以上停車艙的寬度；
每一側的導向傳動齒輪及歸位傳動齒輪由兩個對稱設置的傳動齒輪組成，成對的齒輪之間設置大于停車艙的間隔；
所述鏈條與在同一平面內不成對的導向傳動齒輪及歸位傳動齒輪相嚙合，并與停車艙鉸接；
所述驅動裝置與導向傳動齒輪及歸位傳動齒輪傳動連接。
7.根據權利要求6所述的立體車庫，其特征在于，所述停車艙包括承載底板和吊裝框架，所述吊裝框架為弧形結構，吊裝框架與鏈條/鏈桿鉸接。
8.根據權利要求6所述的立體車庫，其特征在于，所述整體支架還包括導軌，所述導軌設置在停車艙置放層上，并設置在位于同一平面的傳動齒輪之間，所述鏈條上還包括滑輪，所述滑輪與導軌相適配。
9.根據權利要求6所述的立體車庫，其特征在于，所述傳動裝置還包括支撐柱，所述支撐柱兩端分別與停車艙和鏈條/鏈桿鉸接處連接。
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