[實(shí)用新型]多型號(hào)輪胎抓取裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720179152.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206580275U | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李維韜;安德烈亞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 艾馬工業(yè)工程(大連)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/90 | 分類號(hào): | B65G47/90 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 116000 遼寧省大*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 型號(hào) 輪胎 抓取 裝置 | ||
1.多型號(hào)輪胎抓取裝置,該裝置固定在移動(dòng)車架(14)上,移動(dòng)車架(14)安裝在機(jī)座上,機(jī)座的工作臺(tái)面設(shè)有移動(dòng)裝置且移動(dòng)裝置與移動(dòng)車架(14)通過(guò)皮帶連接,其特征在于,所述的該裝置包括伺服電機(jī)(1),伺服電機(jī)(1)固定在移動(dòng)車架(14)上,伺服電機(jī)(1)通過(guò)電線與PLC控制器連接且伺服電機(jī)(1)的輸出端通過(guò)傳送帶(3)與主動(dòng)輪(2)連接,主動(dòng)輪(2)安裝在轉(zhuǎn)軸(4)的一端,該轉(zhuǎn)軸(4)通過(guò)軸承安裝在支架(5)上,支架(5)則固定在移動(dòng)車架(14)上,轉(zhuǎn)軸(4)上設(shè)有“L”型的壓塊(6)和限位板(7),限位板(7)位于壓塊(6)的兩側(cè),與限位板(7)相配合的限位塊(8)固定在限位板(7)下方的移動(dòng)車架(14)上,所述的限位塊(8)上設(shè)有傳感器,傳感器通過(guò)電線與PLC控制器連接,所述的壓塊(6)的一端固定在轉(zhuǎn)軸(4)上,則另一端通過(guò)活銷(9)與傳動(dòng)桿(10)連接,傳動(dòng)桿(10)的下端與連動(dòng)盤(11)連接,所述的連動(dòng)盤(11)上設(shè)有六個(gè)連動(dòng)桿(12),每根連動(dòng)桿(12)與對(duì)應(yīng)的張緊板(13)通過(guò)活銷(9)連接,所述的張緊板(13)上端通過(guò)活銷(9)安裝在移動(dòng)車架(14)上。
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B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過(guò)程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
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B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





