[實用新型]一種車用地板

有效

• 申請號: 201720178918.4
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN206615284U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 張勇剛
• 申請（專利權）人: 張勇剛
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B32B7/12;B32B21/04;B32B27/06;B32B9/04
• 代理公司: 北京金宏來專利代理事務所(特殊普通合伙)11641
• 代理人: 李柱天,陸華

技術領域

本實用新型涉及汽車用品領域，具體而言涉及一種車用地板。

背景技術

目前，市面上主要流通的車用地板一般分為三種，一種是由橡膠材料制成，使用這種材料由于表面光滑，略使外力便會移位，并且，乘用者腳底的污垢、水漬流入腳墊邊緣或落入車時難以清洗；另一種是有紡織材料和塑料材料多層復合而成，這種地板相對腳感舒適，但材料會造成環境的破壞和資源的浪費；還有一種是由塑料一體注塑成型，它的外觀顏色單一，不易生產出多種顏色的地板。

另外，為了耐久性，也有車用實木地板，但是其缺點是不易彎折，并且板之間的縫隙容易進入灰塵等異物。

實用新型內容

為此，本實用新型的主要目的在于提供一種車用地板，以達到如下目的：以填充膠黏劑代替現有技術的拼接件，減少制造工序，節約制造成本，增加了車用地板的柔韌性；板之間的連接處沒有縫隙，避免灰塵和異物的進入。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

根據本實用新型的一樣態，一種車用地板，包括：板層，包括至少兩個相互拼接的板，所述板之間通過膠黏劑連接；以及襯墊層，襯于所述板層下方。

優選地，所述的車用地板，其中，所述板層和襯墊層之間有膠層。

優選地，所述的車用地板，其中，所述板層中的板包括：寬度為0.5～3cm的窄板，排列于所述的車用地板的前端；寬度為4～20cm的寬板，排列于所述的車用地板的后端。

優選地，所述的車用地板，其中：寬度為4～20cm的寬板和寬度為0.5～3cm的窄板交替排列。

優選地，所述的車用地板，其中所述板的材料為木材、竹子、塑料中的至少一種。

優選地，所述的車用地板，其中所述襯墊層為皮革、膠、橡膠、PVC、織物、化纖材料中的至少一種。

優選地，所述的車用地板，其中兩塊板之間形成的空隙的橫截面為倒T字形、S形、圓形、口字形、V字形、U字形、T字形、工字形、Z字形、十字形中的至少一種。

優選地，所述的車用地板，其中還包括：設置于所述板層和襯墊層外周的封邊。

根據本實用新型的另一樣態，一種車用地板，包括：板層，包括至少兩個相互拼接的板，所述板之間通過邊槽卡接；以及襯墊層，襯于所述板層下方。

優選地，所述的車用地板，其中，所述板層和襯墊層之間有膠層。

根據本實用新型的車用地板，能夠減少制造工序，節約制造成本，增加了車用地板的柔韌性；板之間的連接處沒有縫隙，避免灰塵和異物的進入；使用不同寬度的板材，使車用地板不同部分有不同的柔韌度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還能根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本實用新型構思的第一實施例的車用地板的俯視圖；

圖2是根據本實用新型構思的第一實施例的車用地板的剖面圖；

圖3是根據本實用新型構思的第二實施例的車用地板的剖面圖；

圖4是根據本實用新型構思的第三實施例的車用地板的俯視圖；

圖5是根據本實用新型構思的第三實施例的車用地板的剖面圖；

圖6是根據本實用新型構思的第四實施例的車用地板的剖面圖；

圖7是根據本實用新型構思的第五實施例的車用地板的俯視圖；

圖8是根據本實用新型構思的第五實施例的車用地板的剖面圖；

圖9是根據本實用新型構思的第六實施例的車用地板的俯視圖；

圖10是根據本實用新型構思的第六實施例的車用地板的剖面圖。

【附圖標記說明】

10：板 11：膠黏劑

30：封邊 31：金屬扣

40：襯墊層 50：板層

60：膠層

具體實施方式

關于本實用新型創造的詳細內容及技術說明，現以實施例來作進一步說明，但應了解的是，這些實施例僅為用于示例說明，而不應被解釋為本實用新型創造實施的限制。

實施例1