[實用新型]保護罩組件和制衣吊掛系統

有效

• 申請號: 201720176834.7
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206634649U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 李忠鵬
• 申請（專利權）人: 惠州市天澤盈豐物聯網科技股份有限公司
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06
• 代理公司: 深圳市德錦知識產權代理有限公司44352
• 代理人: 丁敬偉

技術領域

本實用新型涉及制衣吊掛系統領域，特別涉及一種制衣吊掛系統用連接組件以及具有該種連接組件的制衣吊掛系統，該出站連接組件連接工作站和環軌，以將夾持布料的衣架自工作站導引至環軌上或自環軌導引至工作站，從而實現夾持布料的衣架的進站和出站動作。

背景技術

對制衣生產速度的要求，使得制衣吊掛系統得以廣泛的應用。例如中國實用新型專利(專利號：200920318118.3)中公開了一種制衣吊掛系統，其解決了現有制衣吊掛系統因瓶頸工序而使衣架堆積在環軌上，而影響衣架順暢運行的問題。

制衣吊掛系統一般需要一可移動的撥桿撥動衣架沿環軌滾動以完成衣架運動，撥桿是與被鏈條帶動的鏈輪連接的，鏈條帶動撥桿沿撥桿運行軌道滾動，由于鏈條及鏈輪是運動的，考慮到安全性以及為了避免外部的灰塵侵入到鏈條中，會安裝保護罩來將鏈條及鏈輪隔擋起來，常見的是通過螺絲固定的方式將保護罩固定在撥桿運行軌道上來遮擋鏈條和鏈輪，然而螺絲固定的方式對于保護罩的安裝和拆卸都不方便，如需要使用螺絲刀。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提出一種保護罩組件，旨在方便保護罩的安裝和拆卸。

為實現上述目的，本實用新型提出的保護罩組件包括：撥桿運行軌道，所述撥桿運行軌道包括軌道主體，自所述軌道主體向外凸設的安裝板，所述安裝板的上板面具有限位槽；保護罩，所述保護罩的一端卡接于所述限位槽中，以使所述保護罩能夠沿所述限位槽滑動。

優選地，所述安裝板的上板面具有凸起的擋臺、以及自所述擋臺的上端朝外延伸的蓋板，所述擋臺與所述蓋板之間合圍形成所述限位槽。

優選地，所述安裝板的上板面還凸設有限位凸棱，所述限位凸棱與所述擋臺呈并排設置，且所述擋臺位于所述限位凸棱與所述軌道主體之間；所述保護罩朝向所述限位槽的一端向上凹陷以使所述保護罩的下表面形成一凹陷的限位卡槽、以及以使所述保護罩的上表面形成一凸起部；所述限位凸棱卡接于所述限位卡槽中。

優選地，還包括緊固卡接板，所述緊固卡接板的一端具有卡持槽，所述卡持槽包括相對的第一內槽壁、第二內槽壁以及連接所述第一內槽壁和所述第二內槽壁的頂壁，所述第一內槽壁抵持于所述擋臺朝向所述軌道主體一側的外側壁，所述第二內槽壁抵持于所述凸起部背離所述軌道主體一側的外側壁。

優選地，所述擋臺朝向所述軌道主體一側的外側壁呈傾斜設置，以使所述擋臺朝向所述軌道主體一側的外側壁與所述安裝板的上板面之間的夾角第一夾角，所述第一夾角為銳角，所述第一內槽壁呈傾斜設置，以使所述第一內槽壁與所述頂壁之間的夾角為第二夾角，所述第二夾角也為銳角，且所述第一夾角與所述第二夾角大小相等。

優選地，所述緊固卡接板的另一端向內側彎曲以形成一翻邊，所述翻邊圍成一安裝固定槽，所述保護罩的另一端限位固定于所述安裝固定槽中。

優選地，所述保護罩為一呈半包圍結構的殼體，所述緊固卡接板也為一呈半包圍結構的殼體。

本實用新型還提出一種制衣吊掛系統，包括上述的保護罩組件。

如上所述，當需要將保護罩安裝于撥桿運行軌道上時，只需將保護罩的一端卡接于限位槽中，以使該保護罩沿限位槽中往復滑動，可根據撥桿運行軌道的長度，選擇多個保護罩拼接在一起，而要拆卸保護罩時，再將保護罩沿限位槽滑動取下即可。相比現有技術中采用螺釘連接保護罩的方式而言，本實施例的保護罩組件更加方便保護罩的安裝和拆卸。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為具有本實用新型一實施例的保護罩組件的制衣吊掛系統的局部示意圖；

圖2為圖1的另一角度示意圖；

圖3為圖2中制衣吊掛系統拆去保護罩之后的結構示意圖；

圖4為圖3中制衣吊掛系統拆去保護罩、環軌以及衣架之后的結構示意圖；

圖5為圖4中制衣吊掛系統的保護罩組件的撥桿運行軌道的結構示意圖；

圖6為圖2中制衣吊掛系統的保護罩組件的保護罩的結構示意圖；

圖7為圖2中制衣吊掛系統的保護罩組件中，保護罩安裝于撥桿運行軌道上的結構示意圖；

圖8為圖2中制衣吊掛系統的保護罩組件中，緊固卡接板安裝于保護罩上的結構示意圖；

圖9為圖8中緊固卡接板的結構示意圖；