[實(shí)用新型]一種加彈機(jī)油劑箱自動補(bǔ)給裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820155176.4
• 申請日: 2008-11-11
• 公開（公告）號: CN201292430Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉芳禮;康愛旗;林榮欽
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇恒力化纖有限公司
• 主分類號: D02J1/00
• 分類號: D02J1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種加彈機(jī)油劑箱自動補(bǔ)給裝置。

背景技術(shù)

FK6加彈機(jī)設(shè)備油劑系統(tǒng)的油劑箱，是一個具備一定容積的高位油劑存儲箱，機(jī)臺連續(xù)生產(chǎn)所需的油劑必須靠人工反復(fù)添加來滿足，由于各機(jī)臺生產(chǎn)的批號和紗種的不同，油劑的使用量也不相同，使得各生產(chǎn)機(jī)臺的油劑添加補(bǔ)給量及時間不相同，有的1次/每天，有的2次/每天。

現(xiàn)有油劑量的補(bǔ)充是通過人工目測操作，而油劑量補(bǔ)充的多與少，直接影響機(jī)臺的正常生產(chǎn)，油劑量的補(bǔ)充過多，會造成機(jī)臺油劑箱油滿冒頂溢出，污染油劑箱相鄰的其余傳動部件，嚴(yán)重時造成機(jī)臺異常停機(jī)；油劑量補(bǔ)充不足，使機(jī)臺供油系統(tǒng)斷油，造成機(jī)臺上的成品上油量不均勻，嚴(yán)重時出現(xiàn)無油絲，影響成品的等級率。

同時每次的油劑補(bǔ)充，必須靠油劑泵循環(huán)輸送供油，多次的油劑泵輸送會造成油劑抗飛濺劑的分子鏈斷裂，使得油劑抗飛濺性差，造成機(jī)臺上濺油量大、紗錠上油率低，從而降低了油劑的使用率、污染車間的地面衛(wèi)生。

如上所述，為保證各機(jī)臺生產(chǎn)所需油劑量的正常，油劑的日常補(bǔ)充工作非常繁瑣，存在嚴(yán)重的生產(chǎn)異常隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種紡絲加彈機(jī)油劑箱自動補(bǔ)給裝置。本實(shí)用新型解決了油劑人工補(bǔ)給工作帶來的繁瑣問題，消除生產(chǎn)異常隱患，彌補(bǔ)了現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)不足。

本實(shí)用新型的一種加彈機(jī)油劑箱自動補(bǔ)給裝置，包括油劑箱10，自動補(bǔ)給裝置由一個防腐耐油橡膠堵頭1、一個定位底座2、一個浮球限位頂塊3、一個浮球桿4、一個浮球5、進(jìn)油口6、一個橡膠堵頭拉桿7及一個定位螺絲12組成，防腐耐油橡膠堵頭1與橡膠堵頭拉桿7組裝成一體，并裝在定位底座2內(nèi)；浮球5與浮球桿4焊接牢固，浮球桿4通過定位螺12與定位底座2連接；通過定位底座2將自動補(bǔ)給裝置11與油箱10及進(jìn)油管9進(jìn)行連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：

其中，如上所述的一種加彈機(jī)油劑箱自動補(bǔ)給裝置，所述的浮球5與浮球桿4也可以通過螺紋或卡環(huán)連接的。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的一種加彈機(jī)油劑箱自動補(bǔ)給裝置，結(jié)構(gòu)合理，使用便捷，不僅改善日常工作效率，還消除了生產(chǎn)異常隱患。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種加彈機(jī)油劑箱自動補(bǔ)給裝置的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是浮球裝置結(jié)構(gòu)示意圖

其中1是防腐耐油橡膠堵頭??2是定位底座??3是浮球限位頂塊

4是浮球桿??5是浮球??6是進(jìn)油口??7是橡膠堵頭拉桿

8是液位溢油口??9是進(jìn)油管??10是油劑箱??11是浮球裝置

12是定位螺絲

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如圖1和2所示，是本實(shí)用新型的一種加彈機(jī)油劑箱自動補(bǔ)給裝置，包括油劑箱10，自動補(bǔ)給裝置由一個防腐耐油橡膠堵頭1、一個定位底座2、一個浮球限位頂塊3、一個浮球桿4、一個浮球5、進(jìn)油口6、一個橡膠堵頭拉桿7及一個定位螺絲12組成，防腐耐油橡膠堵頭1與橡膠堵頭拉桿7組裝成一體，并裝在定位底座2內(nèi)；浮球5與浮球桿4焊接牢固，浮球桿4通過定位螺絲12與定位底座2連接；通過定位底座2將自動補(bǔ)給裝置11與油箱10及進(jìn)油管9進(jìn)行連接。隨著液位不斷上升，浮球5也不斷上升，因浮球桿4的作用使的浮球限位頂塊3將橡膠堵頭拉桿7往進(jìn)油口6方向移動，最終橡膠堵頭拉桿7將進(jìn)油口6堵塞，完成油劑箱的進(jìn)油過程，使油劑箱的油位得到控制。反之則開始進(jìn)油補(bǔ)給。

其中，所述的浮球5與浮球桿4也可以通過螺紋或卡環(huán)連接的。

經(jīng)試驗(yàn)證明，本實(shí)用新型的一種加彈機(jī)油劑箱自動補(bǔ)給裝置確實(shí)解決了人工目測操作油劑補(bǔ)給工作帶來的工作繁瑣，存在嚴(yán)重的生產(chǎn)異常隱患問題，彌補(bǔ)了現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)不足。