[實(shí)用新型]溫控循環(huán)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720175405.8
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN206503635U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡杰;劉聰聰;李盈盈;馬驍宇;吳昌慶;劉韶雷;張偉
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: F01P3/20
• 分類號: F01P3/20;F01P7/16
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,江懷勤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及散熱設(shè)備，尤其涉及一種溫控循環(huán)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著汽車業(yè)的發(fā)展，節(jié)能、高效、低排放是研究的重要課題。冷卻系統(tǒng)是整車的關(guān)鍵子系統(tǒng)，良好設(shè)計(jì)的冷卻系統(tǒng)可以在啟動時能快速暖起，并保障動力裝置及相關(guān)組件在所有運(yùn)行狀態(tài)下均不會過熱。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種溫控循環(huán)系統(tǒng)，可以嚴(yán)格的控制出水溫度，尤其是用于發(fā)動機(jī)溫控循環(huán)系統(tǒng)中，確保循環(huán)回發(fā)動機(jī)的水溫符合要求。

本實(shí)用新型的溫控循環(huán)系統(tǒng)，包括：上水室、冷卻管、下水室、輔通管和散熱片，其中，所述冷卻管貼合設(shè)置在所述散熱片的一側(cè)；所述冷卻管連通所述上水室和所述下水室，所述上水室還與發(fā)動機(jī)出水口連通，所述冷卻管上設(shè)置有第一溫控閥；所述輔通管也連通所述上水室和所述下水室，并且在所述輔通管上設(shè)置有第二溫控閥。

如上所述的溫控循環(huán)系統(tǒng)，其中，所述第一溫控閥設(shè)置在所述冷卻管連通所述上水室的一端。

如上所述的溫控循環(huán)系統(tǒng)，其中，所述散熱片上形成有安裝耳。

如上所述的溫控循環(huán)系統(tǒng)，其中，所述散熱片上設(shè)置有風(fēng)扇。

如上所述的溫控循環(huán)系統(tǒng)，其中，在所述上水室、所述冷卻管、所述下水室和所述輔通管中的至少一個上形成有排水閥口。

如上所述的溫控循環(huán)系統(tǒng)，其中，在所述上水室、所述冷卻管、所述下水室和所述輔通管中的至少一個上形成有排氣口。

本實(shí)用新型的溫控循環(huán)系統(tǒng)中，冷卻管和輔通管都將上水室和下水室連通，冷卻管和輔通管分別具有第一溫控閥和第二溫控閥，兩個溫控閥根據(jù)溫度控制開啟或閉合，當(dāng)然也能控制開啟大小，在上水室內(nèi)溫度過高時，第二溫控閥關(guān)閉，第一溫控閥打開，水流經(jīng)過冷卻管冷卻后在進(jìn)入下水室；在上水室內(nèi)的水溫符合要求時，第一溫控閥關(guān)閉，第二溫控閥打開，水流直接從上水室流入下水室。兩個溫控閥也可以同時打開使用，提高水流循環(huán)的效率。

附圖說明

圖1為本申請溫控循環(huán)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本申請溫控循環(huán)系統(tǒng)工作原理示意圖。

附圖標(biāo)記：

1-上水室；2-冷卻管；3-下水室；4-輔通管；5-散熱片；11-排氣口；12-第一連接孔；21-第一溫控閥；31-第二連接孔；41-二溫控閥；51-安裝耳；52-風(fēng)扇。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能解釋為對本實(shí)用新型的限制。

本實(shí)用新型公開一種溫控循環(huán)系統(tǒng)，包括：上水室1、冷卻管2、下水室3、輔通管4和散熱片5。以應(yīng)用在汽車發(fā)動機(jī)循環(huán)水為例，上水室1可以連接發(fā)動機(jī)出水口，以接收發(fā)動機(jī)排出的高溫水，如圖1所示，上水室1可以通過第一連接孔12連通發(fā)動機(jī)出水口，下水室3可以連接發(fā)動機(jī)進(jìn)水口，以將低溫(符合發(fā)動機(jī)所使用水的溫度要求)水送入發(fā)動機(jī)，如圖1所示，下水室3具有第二連接孔31，連通發(fā)動機(jī)進(jìn)水口。當(dāng)然，上述連接或連通發(fā)動機(jī)出水口(進(jìn)水口)，僅作為應(yīng)用于發(fā)送機(jī)循環(huán)水時的例子，在應(yīng)用于其他水循環(huán)時對應(yīng)其他的結(jié)構(gòu)。

為了冷卻管2的冷卻效果，冷卻管2貼合設(shè)置在散熱片5的一側(cè)，通過散熱片5輔助冷卻管進(jìn)行冷卻。當(dāng)然，在一些實(shí)施方式中，散熱片5上還設(shè)置有風(fēng)扇52，提高冷卻效果。需要注意，風(fēng)扇52也可以設(shè)置在其他位置，其目的是輔助散熱，以提高冷卻效果，無論是否設(shè)置在散熱片5上，只要能夠?qū)崿F(xiàn)該目的就可以應(yīng)用于本申請。為了方便散熱片5的固定，在其上形成有安裝耳51。

冷卻管2連通上水室1和下水室3，上水室1還與發(fā)動機(jī)出水口連通，冷卻管2上設(shè)置有第一溫控閥21；輔通管4也連通所述上水室1和下水室3，并且在輔通管4上設(shè)置有第二溫控閥41。

可以知曉，冷卻管2和輔通管4分別連通了上水室1和下水室3，而二者功能不同，第一溫控閥21和二溫控閥41(以下可以將“第一溫控閥21和二溫控閥41”簡稱為“兩個閥”)都是根據(jù)上水室內(nèi)的溫度以及下水室3所需要的水溫來判斷閥的打開或者關(guān)閉。