[實用新型]一種頂杠與一種車輛有效
| 申請號： | 201720175339.4 | 申請日： | 2017-02-24 |
| 公開（公告）號： | CN206510980U | 公開（公告）日： | 2017-09-22 |
| 發明（設計）人： | 賴民杰;袁章平;陳志勇;林臻禎;羅龍平 | 申請（專利權）人： | 浙江春風動力股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/04 | 分類號： | B62D25/04;B60J10/70;B60J10/84 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車輛 | ||
1.一種頂杠，用于車輛的駕駛室，其特征在于，所述頂杠(1)為異型管結構，所述頂杠(1)的管壁向管腔內側凹陷并形成均沿所述頂杠(1)長度方向延伸的第一密封槽(11)和第二密封槽(13)，所述第一密封槽(11)和所述第二密封槽(13)均為V型槽且所述V型槽的橫截面的兩條側邊均為直線形。
2.根據權利要求1所述的頂杠，其特征在于，所述頂杠(1)還包括用于連接兩個所述V型槽的且橫截面為圓弧形的第一圓弧管壁(12)和第二圓弧管壁(14)，兩個所述V型槽和所述第一圓弧管壁(12)以及所述第二圓弧管壁(14)共同形成所述頂杠(1)的管腔。
3.根據權利要求2所述的頂杠，其特征在于，兩個所述V型槽對稱布置于所述頂杠(1)外壁。
4.根據權利要求3所述的頂杠，其特征在于，兩個所述V型槽均為直角V型槽。
5.根據權利要求4所述的頂杠，其特征在于，兩個所述V型槽的橫截面的角平分線重合布置。
6.根據權利要求5所述的頂杠，其特征在于，兩個所述V型槽的橫截面的角平分線重合并穿過所述頂杠(1)橫截面的中心。
7.根據權利要求2所述的頂杠，其特征在于，所述第一圓弧管壁(12)和所述第二圓弧管壁(14)的曲率相等。
8.根據權利要求2至7中任一項所述的頂杠，其特征在于，所述V型槽的兩個側壁的連接處、所述V型槽與所述第一圓弧管壁(12)以及所述第二圓弧管壁(14)的連接處均設置有圓弧過渡角。
9.一種車輛，包括駕駛室，所述駕駛室包括頂杠，其特征在于，所述頂杠為如權利要求1至8中任一項所述的頂杠。
10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于，所述車輛為全地形車。
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