[實用新型]一種壓路機的刮板裝置

有效

• 申請號: 201720174967.0
• 申請日: 2017-02-25
• 公開（公告）號: CN206521670U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 陳偉英;俞杭平;馬赫棟;單鳳良;高夢穎;馬建豐
• 申請（專利權）人: 浙江金橋環境建設有限公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種壓路機，特別涉及一種壓路機的刮板裝置。

背景技術

壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用最普遍，主要用于路震動壓路機面面層壓實。

公告號為CN201053098的中國專利公開了一種壓路機鋼輪自重式刮板裝置，它包括鋼輪和鋼輪支架，其中所述的鋼輪前部的鋼輪支架上設有支座，支座與連桿的一端鉸接，連桿的另一端與刮板固定連接，刮板沿鋼輪外圓周軸向延伸，與鋼輪的寬度基本一致。

上述專利中的刮板在重力的作用下抵觸在鋼輪上，由于粘附在鋼輪上的顆粒物質大小不同且刮板對鋼輪施加的作用力強度不足；則很容易導致一些顆粒物質（例如，瀝青顆粒等附著性較強的顆粒物質以及顆粒大小略大于刮板與鋼輪之間間隙的顆粒物質）進入到刮板與鋼輪之間的位置，從而造成刮板與鋼輪之間的過度磨損，影響鋼輪與刮板的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種壓路機的刮板裝置，該裝置能減少顆粒物質進入到刮板與鋼輪之間的機率，從而延長刮板與鋼輪的使用壽命。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種壓路機的刮板裝置，包括固定架體以及轉動設置在固定架體上的鋼輪，所述固定架體上轉動連接有平行于所述鋼輪軸向的轉桿，所述轉桿上設有抵觸所述鋼輪側壁且沿所述轉桿軸向延伸設置的刮板，所述轉桿與所述鋼輪之間連接有用于驅動所述轉桿轉動的連動構件。

通過采用上述技術方案，鋼輪在轉動的過程中通過連動構件帶動轉桿實現轉動，轉桿的轉動帶動刮板對粘附在鋼輪表面上的顆粒物質施加作用力，從而將粘附在鋼輪上的顆粒物質刮除，用于實現鋼輪的清理。該種方式將刮板與鋼輪之間的持續性接觸方式改變為間歇性接觸方式，并通過轉動的方式對鋼輪上粘附的顆粒物質施加相切于鋼輪側壁的作用力，從而將顆粒物質清除出鋼輪并減少顆粒物質進入到刮板與鋼輪之間的機率，延長鋼輪與刮板的使用壽命。

進一步設置為：所述轉桿的轉動方向與所述鋼輪的轉動方向相反。

通過采用上述技術方案，通過該種設置使得刮板對顆粒物質的施力方向與鋼輪帶動顆粒物質的轉動方向為相反方向，從而形成相對方向上的作用力，使得刮板能對粘附在鋼輪上的顆粒物質能有更好的施力點，從而實現對顆粒物質的更好清除。并通過該種設置能減少刮板與鋼輪在轉動的過程中對顆粒物質造成的夾持現象，進一步減少顆粒物質進入到刮板與鋼輪之間的機率，延長刮板與鋼輪的使用壽命。

進一步設置為：所述連動構件包括轉動設置在所述固定架體上的第一齒輪以及連接所述第一齒輪與所述鋼輪轉軸的傳動帶，所述第一齒輪嚙合所述轉桿并用于驅動所述轉桿轉動。

通過采用上述技術方案，轉動中鋼輪的轉軸通過傳動帶帶動第一齒輪實現轉動，而轉動中的第一齒輪與轉桿之間嚙合的方式帶動轉桿實現轉動；并由于第一齒輪與轉桿之間相互嚙合的方式改變了轉桿的轉動方向，使得轉桿的轉動方向與鋼輪的轉動方向相反，從而實現了鋼輪與轉桿之間的連動。

進一步設置為：所述刮板抵觸所述鋼輪的一面為朝向所述鋼輪凸出設置的弧形面，所述刮板圍繞于所述轉桿的軸心分布設置。

通過采用上述技術方案，通過弧形面的設置使得刮板在與鋼輪之間發生接觸接觸時，通過弧形面的弧度能對粘附在鋼帶上顆粒物質施加相切于鋼輪表面的作用力，進一步減少刮板與鋼輪之間出現夾持顆粒物質的機率，延長刮板與鋼輪的使用壽命。且弧形面的設置進一步減少了顆粒物質對刮板造成的局部作用力，延長刮板的結構強度。

進一步設置為：所述刮板抵觸所述鋼輪的位置位于所述鋼輪軸心的下方。

通過采用上述技術方案，通過該種設置使得刮板在對粘附在鋼輪上的顆粒物質施加作用力時，顆粒物質能在重力的作用下實現更好的掉落，減少顆粒物質在掉落過程中滯留在鋼輪上的時間，從而實現更好的清理。

進一步設置為：所述固定架體中空設置，所述連動構件設置在所述固定架體內部。

通過采用上述技術方案，通過該種設置對連動構件起到保護作用，延長連動構件的使用壽命。

進一步設置為：所述固定架體上設有供所述轉桿滑移并遠離所述鋼輪的行程槽，所述轉桿與所述行程槽之間設有軸承，所述軸承的外圈與所述的固定架體通過螺栓固定連接。