[實用新型]一種防脫剎車片

有效

• 申請號: 201720174945.4
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206468727U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 喬愛民
• 申請（專利權）人: 高郵市精正機械制造有限公司
• 主分類號: F16D69/04
• 分類號: F16D69/04
• 代理公司: 南京申云知識產權代理事務所(普通合伙)32274
• 代理人: 邱興天

技術領域

本實用新型涉及剎車片領域，具體涉及一種防脫剎車片。

背景技術

剎車片(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，能夠對告訴行駛的車輛實現快速的剎車減速，因此好的剎車片能夠很大程度保障車輛行駛的安全。現有的剎車片通過粘結膠將鋼背和摩擦片固定，隨著使用時間的推移以及溫度的升高，粘結膠粘結可能不穩定。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型旨在克服現有技術的缺陷，提供一種防脫剎車片。

技術方案：一種剎車片，包括鋼背、摩擦片、第一側板、第二側板、框部；所述摩擦片靠近鋼背的表面具有多個螺紋安裝盲孔，所述鋼背通過多個與所述螺紋安裝盲孔嚙合的固定螺栓與所述摩擦片固定，所述第一側板通過第一螺栓與所述鋼背固定，所述第一側板具有多個第一定位柱，所述摩擦片具有多個與所述第一定位柱嚙合的第一定位孔，所述第二側板通過第二螺栓與所述鋼背固定，所述第二側板具有多個第二定位柱，所述摩擦片具有多個與所述第二定位柱嚙合的第二定位孔；所述摩擦片側壁具有一圈凸起，所述第一側板的上表面和所述框部夾持所述一圈凸起，所述第二側板的上表面和所述框部夾持所述一圈凸起；所述框部和所述第一側板通過第三螺栓固定，所述框部和所述第二側板通過第四螺栓固定。

進一步地，所述第一螺栓具有兩個，所述第二螺栓具有兩個。

進一步地，所述第三螺栓和第四螺栓均具有兩個；所述第一側板的上表面具有兩個與所述第三螺栓嚙合的第一螺紋孔，所述第二側板的上表面具有兩個與所述第四螺栓嚙合的第二螺紋孔。

進一步地，摩擦片的上表面具有多個條形凹槽。

進一步地，所述第一定位柱、第二定位柱、第一定位孔、第二定位孔均具有6個。

進一步地，鋼背上表面具有多個圓錐形凸起，所述摩擦片面對所述鋼背的表面具有多個圓錐形凹槽，所述鋼背和摩擦片之間具有粘結膠。

進一步地，所述摩擦片被所述框部穿過。

有益效果：本實用新型的剎車片通過多種方式將摩擦片和鋼背穩定地固定，從而能夠有效避免摩擦片的脫落。

附圖說明

圖1為剎車片示意圖。

具體實施方式

附圖標記：2鋼背；2.1圓錐形凸起；1摩擦片；1.2條形凹槽；1.1一圈凸起；11第一側板；12第二側板；21固定螺栓；11.1第三螺栓；11.2第一定位柱；12.1第二螺栓；12.2第二定位柱；3框部；3.1第三螺栓；3.2第四螺栓。

一種剎車片，包括鋼背2、摩擦片1、第一側板11、第二側板12、框部3；所述摩擦片1靠近鋼背的表面具有多個螺紋安裝盲孔，所述鋼背通過多個與所述螺紋安裝盲孔嚙合的固定螺栓與所述摩擦片固定，所述第一側板11通過第一螺栓11.1與所述鋼背2固定，所述第一側板11具有多個第一定位柱11.2，所述摩擦片具有多個與所述第一定位柱11.2嚙合的第一定位孔，所述第二側板12通過第二螺栓12.1與所述鋼背2固定，所述第二側板12具有多個第二定位柱12.2，所述摩擦片具有多個與所述第二定位柱嚙合的第二定位孔12.2；所述摩擦片側壁具有一圈凸起1.1，所述一圈凸1.1起被所述框部3和第一側板11的上表面以及框部3和第二側板12的上表面夾持；所述框部和所述第一側板通過第三螺栓3.1固定，所述框部和所述第二側板通過第四螺栓3.2固定。所述第一螺栓具有兩個，所述第二螺栓具有兩個。所述第三螺栓和第四螺栓均具有兩個；所述第一側板的上表面具有兩個與所述第三螺栓嚙合的第一螺紋孔，所述第二側板的上表面具有兩個與所述第四螺栓嚙合的第二螺紋孔。摩擦片的上表面具有多個條形凹槽。所述第一定位柱、第二定位柱、第一定位孔、第二定位孔均具有6個。鋼背上表面具有多個圓錐形凸起2.1，所述摩擦片面對所述鋼背的表面具有多個圓錐形凹槽，所述鋼背和摩擦片之間具有粘結膠。所述摩擦片被所述框部穿過。條形凹槽能夠有效除塵和散熱。

本實用新型的剎車片的摩擦片通過鋼背、第一、二側板和框部壓緊固定，固定穩定，摩擦片和鋼背之間不易脫落。

盡管本實用新型就優選實施方式進行了示意和描述，但本領域的技術人員應當理解，只要不超出本實用新型的權利要求所限定的范圍，可以對本實用新型進行各種變化和修改。