[實用新型]一種新型浮標(biāo)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720171598.X
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN207060333U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉丁;馮子旻;晏力爭;劉華鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東貝達(dá)海洋科學(xué)有限公司
• 主分類號: B63B22/00
• 分類號: B63B22/00;B63B22/04;F03D9/11;F03D9/30
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司44102
• 代理人: 鄭永泉,邱奕才

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及海洋工程領(lǐng)域，具體涉及一種新型浮標(biāo)。

背景技術(shù)

海洋浮標(biāo)是海洋石油/天然氣開采區(qū)域作業(yè)的平臺（船）都需要使用的安全預(yù)警設(shè)備，海洋浮標(biāo)一般布放在距離作業(yè)平臺10 ～ 40海里以外的位置，實時地海洋石油作業(yè)平臺（船）提供海洋內(nèi)波、海面氣象（風(fēng)速風(fēng)向、溫度濕度等）、海洋水文（波高波向、海流的流速流向等）等信息，以供平臺( 船) 的安全作業(yè)參考。近年來，隨著國家對海洋基礎(chǔ)科學(xué)研究和海洋（石油/ 天然氣）工程應(yīng)用的投入日益加大，依賴海洋浮標(biāo)技術(shù)來獲取特定海域的海洋和氣象數(shù)據(jù)信息的研究/ 工程的項目也頻繁立項并開展實施。

一般來說，海洋浮標(biāo)一般分為水上和水下兩部分。水上部分裝有多種氣象要素傳感器，分別測量風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、氣溫和濕度等氣象要素；水下部分有多種水文要素的傳感器，分別測量波浪、海流、潮位、海溫和鹽度等海洋傳感要素。各傳感器產(chǎn)生的信號，通過儀器自動處理，由發(fā)射機定時發(fā)出，地面接收站將收到的信號進行處理，就得到了人們所需的資料。

海洋浮標(biāo)一般包括浮于海面上的浮標(biāo)主體以及用于對浮標(biāo)主體進行錨碇的位于海面下的錨碇系統(tǒng)，一般的錨碇系統(tǒng)包括系泊纜繩和拖底錨鏈，拖底錨鏈由于自身重力沉于海床上，系泊纜繩一端直接與拖底錨鏈連接，另一端直接與浮標(biāo)主體連接，從而對浮于海面上的浮標(biāo)主體進行錨碇。這帶來了一個問題，由于系泊纜繩直接與拖底錨鏈和浮標(biāo)主體連接，而拖底錨鏈?zhǔn)侵苯映劣诤４采系模虼讼挡蠢|繩在與拖底錨鏈連接的一端會有部分也是沉于海床上的，使得這部分纜繩非常容易磨損斷裂，繼而不能對浮標(biāo)體進行錨碇。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種新型浮標(biāo)，采用的技術(shù)方案如下：

一種新型浮標(biāo)，包括浮體、系留支架和錨碇裝置，所述系留支架固定在所述浮體的下部，所述錨碇裝置安裝于系留支架底部，所述錨碇裝置包括系泊纜繩和沉于海床上的拖底錨鏈，所述系泊纜繩的上端與系留支架連接，底端與所述拖底錨鏈連接，所述系泊纜繩上設(shè)置有若干個深海浮球。

本實用新型在系泊纜繩上設(shè)置若干個深海浮球，深海浮球可以憑借其在水中的浮力將系泊纜繩浮起，使系泊纜繩不會跟海床接觸，產(chǎn)生摩擦導(dǎo)致纜繩磨損，從而延長了纜繩的壽命，減少因纜繩損壞導(dǎo)致錨碇系統(tǒng)失去錨碇作用的情況。

作為優(yōu)選，所述深海浮球設(shè)置在系泊纜繩在離海底500m處。

現(xiàn)有技術(shù)中，纜繩的規(guī)格多為500m/捆，將深海浮球設(shè)置在離海底500m處可以方便計量纜繩長度。

作為優(yōu)選，所述系泊纜繩上設(shè)置有6-9個深海浮球。

作為優(yōu)選，所述系泊纜繩的的長度為水深的1.2-1.5倍。

纜繩在拖底錨鏈與浮標(biāo)主體之間的海水環(huán)境中，海水的流動的，而當(dāng)海面上的海水流動或有海風(fēng)時，浮標(biāo)體也會有一定的運動趨勢。

若纜繩的長度過短，則一旦海水流動速度較大或者海風(fēng)較大時，纜繩與浮標(biāo)體，纜繩與拖底錨鏈之間的相對運動趨勢就會很大，進而可能導(dǎo)致纜繩與拖底錨鏈或浮標(biāo)主體分離，失去錨碇作用。而若纜繩的長度太長會導(dǎo)致浮標(biāo)可漂浮的距離過大，進而導(dǎo)致錨碇效果差，對浮標(biāo)的作用效果產(chǎn)生不好的影響。本實用新型綜合衡量各種因素，將系泊纜繩的長度設(shè)置為水深的1.2-1.5倍，使得纜繩既能夠較好的適應(yīng)海風(fēng)海水流動等因素的挑戰(zhàn)，也能夠起到較好的錨碇效果。

作為優(yōu)選，所述系泊纜繩包括依次連接的鐵鏈段、錦綸繩段和丙綸繩段。

錦綸繩為沉水纜繩，丙綸繩為浮水繩，通過設(shè)置上段為錦綸繩，下段為丙綸繩使得浮標(biāo)漂浮于錨碇系統(tǒng)上方時多余的錦纜繩不會漂浮于海面，對過往船只造成影響。

作為優(yōu)選，鐵鏈段的長度為15m，錦綸繩段的長度為500m。

鏈段的長度為15m，錦綸繩段的長度為500m，丙綸繩的長度則根據(jù)所放置海域的水深設(shè)置，這樣既可以保證錨碇系統(tǒng)可以隨著水深變化、海風(fēng)吹動等情況下仍能發(fā)揮錨碇作用，也較節(jié)省成本。

作為優(yōu)選，所述浮體上安裝有上層支架，所述上層支架上安裝有環(huán)形安裝架，所述上層支架內(nèi)架設(shè)了支撐板，所述環(huán)形安裝架內(nèi)接有安裝平臺，所述安裝平臺上設(shè)有檢測模塊，所述檢測模塊用于采集海洋浮標(biāo)所放置的海域中的環(huán)境信息以及浮標(biāo)工作時的溫度，所述安裝平臺和支撐板之間設(shè)有風(fēng)力發(fā)電裝置，所述風(fēng)力發(fā)電裝置兩端分別固定在安裝平臺和支撐板，所述風(fēng)力發(fā)電裝置的電源輸出端連接到風(fēng)能充電控制電路板的電源輸入端上，所述風(fēng)能充電控制電路板的電源輸出端分別與蓄電池和檢測模塊連接，控制風(fēng)力發(fā)電裝置為蓄電池供電及為檢測模塊供電。