[實用新型]單扭桿式駕駛室翻轉(zhuǎn)機構(gòu)及其前懸支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720171595.6 | 申請日： | 2017-02-24 |
| 公開（公告）號： | CN206528537U | 公開（公告）日： | 2017-09-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 梁偉;王鴻;鄭兆剛;薛傳亮;王哲;呂天浩 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)襄陽旅行車有限公司 |
| 主分類號： | B62D33/10 | 分類號： | B62D33/10;B62D33/067 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 441004 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 單扭桿式 駕駛室 翻轉(zhuǎn) 機構(gòu) 及其 支架 | ||
1.一種駕駛室前懸支架，由前懸左支架(1)與前懸右支架(2)共兩個前懸支架構(gòu)成，各所述前懸支架均包括底座(14)和支承孔(15)，所述底座(14)包括用于在車架縱梁(13)上進行側(cè)面定位的豎直安裝面(9)；各所述前懸支架的支承孔(15)分別逆時針旋轉(zhuǎn)，使其支承孔(15)的中心線(10)分別與該前懸支架的豎直安裝面(9)的法線(11)的夾角在水平面上的投影角度為α。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室前懸支架，其特征在于：角度α的取值范圍為50′～1°。
3.一種單扭桿式駕駛室翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括前懸支架對、扭桿(5)和翻轉(zhuǎn)支架總成，其特征在于：所述前懸支架對為權(quán)利要求1或2中所述的前懸左支架(1)與前懸右支架(2)；所述翻轉(zhuǎn)支架總成包括翻轉(zhuǎn)套管(4)和固定在翻轉(zhuǎn)套管(4)上的兩個翻轉(zhuǎn)支架(3)；所述扭桿(5)套設(shè)在所述翻轉(zhuǎn)套管(4)內(nèi)，所述翻轉(zhuǎn)套管(4)套設(shè)在前懸左支架(1)與前懸右支架(2)的支承孔(15)內(nèi)；所述扭桿(5)的左端周向固定地設(shè)置在翻轉(zhuǎn)套管(4)內(nèi)，所述扭桿(5)的右端通過設(shè)置在前懸右支架(2)的底座(14)上的扭力臂(6)進行周向固定。
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