[實用新型]一種采用一體式新型鑲嵌螺套骨架的滾塑箱體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720168105.7
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206528755U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設計）人: 辛立剛;喬永喜;張龍
• 申請（專利權）人: 煙臺海德專用汽車有限公司
• 主分類號: B65D6/34
• 分類號: B65D6/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于滾塑箱體結構技術領域，尤其涉及一種采用一體式鑲嵌螺套骨架的滾塑箱體。

背景技術

滾塑箱體一般都需要留有流體介質的進出口以及其他零部件的連接法蘭口，這種連接法蘭口的外平面即法蘭面，法蘭面一般要求具有足夠的平整度和抗拉壓和抗彎扭剛度。目前現有的技術方案一般是通過加厚法蘭部位的成型厚度、采用高性能成型材料、采用帶局部翻邊的骨架平板，并且鑲嵌螺套一般與骨架板做成分體式的，因此目前現有的這些技術方案，有一定的局限性，無法滿足箱體法蘭面足夠的平整度和抗彎、抗扭、抗壓剛度，同時鑲嵌螺套也不容易維持長久可靠的相對位置。

發(fā)明內容

本實用新型的目的主要在于解決滾塑箱體法蘭面整體剛度不夠高的問題，進而也有助于維持箱體法蘭面受外力拉壓、彎扭后的局部平整度，同時本發(fā)明的技術方案對骨架法蘭面內各鑲嵌螺套的相互之間位置度的保證也有一定的積極作用。

本實用新型的目的是這樣實現的，一種采用一體式新型鑲嵌螺套骨架的滾塑箱體，是由滾塑箱體、骨架組成,其特點是螺套與骨架采用一體成型制作方式，制成為一體式螺套骨架總成，該一體式螺套骨架鑲嵌在滾塑箱體法蘭內形成高抗彎扭的連接法蘭面。

為了進一步實現本實用新型的目的，可以是所述的骨架為環(huán)圈式，環(huán)圈式骨架的軸向端面平行于法蘭面，環(huán)圈截面為高矩形。

本實用新型與已有技術相比具有以下顯著特點和效果：本實用新型將新型一體式螺套骨架作為滾塑箱體法蘭面鑲嵌結構物。該新型一體式螺套骨架鑲嵌在滾塑箱體法蘭面內，新型一體式螺套骨架的骨架圈部分是類似于環(huán)圈式結構，且環(huán)圈式結構的軸向端面平行于法蘭面，環(huán)圈截面結構有較高的抗拉壓和抗彎扭強度。因此，采用一體式新型鑲嵌螺套骨架的滾塑箱體擁有著高抗拉壓和抗彎扭強度的連接法蘭面，同時這種優(yōu)勢不會因工作溫度的上升明顯降低。

附圖說明

下面結合附圖和實施實例對本實用新型做進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。

圖2為本實用新型一體式螺套骨架的一種結構示意圖。

具體實施方式

一種采用一體式新型鑲嵌螺套骨架的滾塑箱體，參照圖1和圖2，在箱體1上設有連接法蘭面2、箱蓋口3、常規(guī)法蘭口4、螺套5、骨架6，螺套5與骨架6采用一體成型制作方式，制成為一體式螺套骨架7，該一體式螺套骨架7鑲嵌在滾塑箱體法蘭內形成高抗彎扭的連接法蘭面2。

骨架6的截面為環(huán)圈式，骨架6的軸向端面平行于法蘭面2。在箱體1上設置的常規(guī)法蘭口4，常規(guī)法蘭口4內無鑲嵌結構物，常規(guī)法蘭口4用于安裝其他承受外力小的部件。

使用時，箱體的連接法蘭面2與外部連接附件是按照面面接觸來安裝配合，并加裝O型圈或密封墊等密封件，以便保證面面接觸配合的流體密封或氣密封，然后通過螺絲將外部連接附件與連接法蘭面2中的一體式螺套骨架7緊固在一起。

本實用新型適用于滾塑箱體的連接法蘭面2與其他零部件連接時需要承受外力拉壓、彎扭的場合，尤其適用于工作溫度高于環(huán)境溫度時，或者單純?yōu)榱颂岣叻ㄌm面的平整度、抗彎、抗扭及抗壓剛度中的場合。