[實用新型]一種液化氣的殘余氣的回收利用系統

有效

• 申請號: 201720167604.4
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN207394347U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 汪聯軍;王良波;陳全明;李科
• 申請（專利權）人: 重慶耐德能源裝備集成有限公司
• 主分類號: F17C5/02
• 分類號: F17C5/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 古利蘭;王寶筠

本實施例提供一種液化氣的殘余氣的回收利用系統，包括液化系統、壓縮機及加熱系統，其中：液化系統與壓縮機通過管道連接，壓縮機將液化系統排除的殘余氣壓縮；壓縮機與加熱系統通過管道連接，加熱系統將壓縮后的殘余氣燃燒后用于液化氣工廠供熱。液化氣的殘余氣的回收利用系統將液化系統中未液化的殘余氣通過壓縮機進行壓縮后運送到加熱系統，加熱系統將壓縮后的殘余氣燃燒后用于液化氣工廠的供熱。避免了殘余氣排放到大氣中造成的浪費及環境污染。

技術領域

本實用新型涉及化工技術領域，更具體地說，涉及一種液化氣的殘余氣的回收利用系統。

背景技術

天然氣是在氣田中自然開采出來的可燃氣體，主要由甲烷構成。液化氣是通過在常壓下氣態的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體。天然氣液化后可以大大節約儲運空間，而且具有熱值大、性能高等特點。液化氣是一種清潔、高效的能源。由于進口液化氣有助于能源消費國實現能源供應多元化、保障能源安全，而出口液化氣有助于天然氣生產國有效開發天然氣資源、增加外匯收入、促進國民經濟發展，因而液化氣貿易正成為全球能源市場的新熱點。

現有技術中，由長輸管線來的天然氣，經過壓縮機增壓后的天然氣，經過液化系統處理后產出液化氣，最后儲存在儲罐中，最后通過液化氣罐車運輸。但是在液化系統中，會有部分天然氣無法轉換為液態，這部分天然氣即為殘余氣。目前，在液化系統產生的殘余氣只能放空處理。

將產生的殘余氣放空，會產生巨大的浪費，還會對環境造成污染。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種液化氣的殘余氣的回收利用系統，可將液化氣的殘余氣回收后用于液化氣工廠的供熱，避免了將殘余氣排放進大氣造成的浪費及環境污染。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種液化氣的殘余氣的回收利用系統，包括液化系統、壓縮機及加熱系統，其中：

液化系統與壓縮機通過管道連接，壓縮機將液化系統排除的殘余氣壓縮；

壓縮機與加熱系統通過管道連接，加熱系統將壓縮后的殘余氣燃燒后用于液化氣工廠供熱。

優選地，還包括在后處理裝置，在后處理裝置一端與壓縮機通過管道連接，另一端與加熱系統通過管道連接，在后處理裝置包括第一調壓裝置，第一調壓裝置保證氣體達到一定壓強時才會被送到加熱系統。

優選地，還包括補充開關，補充開關一端與天然氣管網通過管道連接，另一端與在后處理裝置通過管道連接，補充開關用于在壓縮后的殘余氣不足時打開向加熱系統通入天然氣。

優選地，還包括儲罐及第二調壓裝置，其中：

第二調壓裝置一端與儲罐通過管道連接；

第二調壓裝置另一端與壓縮機通過管道連接；

第二調壓裝置用于在儲罐內壓強過大時，通過釋放閃蒸汽的形式降低儲罐內壓強。

優選地，還包括罐車，罐車與壓縮機通過管道連接。

優選地，還包括第一止逆閥，第一止逆閥一端與液化系統通過管道連接，另一端與壓縮機通過管道連接，第一止逆閥位于液化系統通往壓縮機的出口處，第一逆止閥用于防止管道內氣體流入液化系統。

優選地，還包括第二止逆閥，第二止逆閥一端與罐車通過管道連接，另一端與壓縮機通過管道連接，第二止逆閥位于罐車通往壓縮機的出口處，第二止逆閥用于防止管道內氣體流入罐車。

優選地，在后處理裝置還包括計量器，計量器用于記錄被送到加熱系統的氣體量。

優選地，在后處理裝置還包括安全閥，安全閥用于在氣體壓強過大時排出部分氣體。