[實用新型]可更換樣式的電梯轎廂轎壁有效
| 申請號: | 201720166983.5 | 申請日: | 2017-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN206553022U | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發明(設計)人: | 季磊;李永強;陳偉;雷云生;包利明 | 申請(專利權)人: | 上海富士電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 201409 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 更換 樣式 電梯 轎廂轎壁 | ||
技術領域
本實用新型涉及電梯技術領域,尤其涉及一種電梯轎壁。
背景技術
隨著電梯普及率越來越高,小區公寓電梯房也越來越多,但往往這種電梯的使用環境非常惡劣,電梯內往往會有很多不文明的現象,比如電梯轎壁經常有損壞和劃傷,隨意張貼小廣告,很難擦干凈,有的甚至用油性筆亂涂亂畫,電梯沒用幾年整個轎廂已經損壞嚴重,極不美觀,與小區優美的環境很不相稱,但因為現在電梯轎廂的結構導致更換電梯轎廂的人工成本很大,往往占據更換轎廂的一半,使物業望而卻步。
現在電梯轎廂的結構是轎壁與轎底和轎頂連接,在安裝后想去更換轎壁時,必須先拆除轎頂,轎頂上往往會安裝門機或其它很多電氣附件,在拆除轎頂時很容易導致其它部件的移位或損壞,存在一定的風險,且轎壁的拆除也較為復雜,導致人工成本高。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可更換樣式的電梯轎廂轎壁,解決上述至少一個技術問題。
本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:
可更換樣式的電梯轎廂轎壁,包括一電梯轎壁,所述電梯轎壁上設有一用于連接轎底與轎頂的連接件,
其特征在于,所述電梯轎壁包括一長方形狀的金屬框架,所述連接件設在所述金屬框架上,所述金屬框架由4根金屬條連接而成;
各金屬條的中部均設有凹槽,所述凹槽的長度方向等于所述金屬條的長度方向,所述凹槽位于所述金屬框架的內側;
還包括一金屬板,所述金屬板上設有至少兩條呈條狀的凸起,所述金屬板通過所述凹槽與所述凸起卡接在所述金屬框架上。
當在新梯安裝時,與傳統的轎廂一樣,把金屬板與金屬框架作為一個整體,通過連接件連接電梯轎廂的轎底和轎頂。當需要更換電梯轎壁時,將金屬板從金屬框架上拆下,更換新樣式的金屬板即可。不用拆除轎頂,非常便于電梯轎壁樣式的更換,既不會影響到電梯其他的部件,又節省了大量的人力物力。
所述金屬條的寬度為4cm~8cm。留有足夠的空間設有凹槽。所述金屬條的寬度進一步優選為5cm。保證一定的強度。
所述凹槽的寬度為1cm~3cm。保證在設有凹槽的情況下金屬條不容易發生斷裂。所述凹槽的寬度進一步優選為2cm。更方便于兩者的連接。
作為一種優選方案,所述金屬板呈長方形狀,所述金屬板上設有兩條所述凸起,兩條所述凸起分別位于所述金屬板的上部、下部,或者兩條所述凸起分別位于所述金屬板的左端、右端;且所述凸起與所述金屬板的至少一個邊平行。以通過對邊固定的方式固定金屬板在金屬框架上,防止金屬板的松動甚至掉落。
作為另一種優選方案,所述金屬板呈長方形狀,所述金屬板上設有四條所述凸起,四條所述凸起分別位于所述金屬板的上部、下部、左端、右端,且所述凸起分別與所述金屬板的四個邊平行。以通過四邊固定的方式固定金屬板在金屬框架上,防止金屬板的松動甚至掉落。
所述金屬框架上加裝加強筋,使所述金屬板抵在加強筋上。由于要求金屬板的面積較大,使用時容易變形,加強筋可以防止金屬板的張合和變形。
作為另一種優選方案,所述金屬板呈直角三角形狀,所述金屬板上設有兩條所述凸起,兩條所述凸起分別位于靠近所述金屬板的兩個直角邊處,且分別與相對的直角邊平行。以通過直角邊固定的方式固定金屬板在金屬框架上,防止金屬板的松動甚至掉落。
所述金屬板、金屬框架對應設置有至少兩個用于插入螺栓的螺栓孔,所述金屬板、金屬框架通過插入所述螺栓孔內的螺栓相互固定。金屬板可以通過拿出螺栓而從金屬板上拆下,拆裝較方便,而且使這兩者的固定更加緊密,使金屬板不易掉落。
附圖說明
圖1為本實用新型的部分結構剖面圖;
圖2為本實用新型金屬框架的部分結構示意圖;
圖3為本實用新型金屬板的一種結構的部分結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示進一步闡述本實用新型。
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