[實用新型]一種防護型船用空調控制器

有效

• 申請號: 201720166716.8
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206476084U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 胡建軍
• 申請（專利權）人: 合肥迅馳電子科技有限責任公司
• 主分類號: B63J2/02
• 分類號: B63J2/02;H05K5/02;H05K7/20
• 代理公司: 溫州知遠專利代理事務所(特殊普通合伙)33262
• 代理人: 湯時達

技術領域

本實用新型屬于控制器技術領域，涉及一種船用空調控制器，具體是一種防護型船用空調控制器。

背景技術

電力電子產品的散熱機箱，常需要在機箱壁上開散熱孔，通過空氣流通將箱內熱量從箱壁上的散熱孔中傳出去，達到迅速散熱的目的。

這種散熱的方式雖然簡單，但一個嚴重的缺點是機箱不能實現密封，在海上等極端環境下使用時，機箱內部電器元器件容易被鹽霧腐蝕，導致電子產品可靠性下降，發生事故。

若為了保持機箱內元器件不被腐蝕而把機箱密封起來，使機箱外的空氣不進入箱內，則將造成散熱不良，使電力電子產品溫升過高而發生爆炸事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防水散熱效果好的防護型船用空調控制器。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種防護型船用空調控制器，包括長方形機箱和安裝在機箱內的控制器主板，機箱正面設有顯示屛和控制按鍵，所述機箱兩側側壁均均勻分布有散熱孔；

所述機箱兩側側壁內部均設有一組相對設置的放布輥和收布輥，所述放布輥、收布輥與機箱側壁之間均設有限位輥，所述放布輥上纏繞有過濾卷，所述過濾卷另一端繞過兩個限位輥纏繞在收布輥上。

進一步地，所述收布輥通過伺服馬達驅動回轉，所述伺服馬達與控制器主板通信連接。

進一步地，所述收布輥內部設有轉動傳感器，所述轉動傳感器與控制器主板通信連接，用于采集收布輥的轉動信號并發送到控制器主板。

進一步地，所述顯示屛采用AV顯示屏，所述控制按鍵采用高靈敏的電容式觸摸按鍵。

進一步地，所述顯示屛和控制按鍵上均覆蓋有一層面膜，所述面膜采用0.8MM的高亮亞克力面板。

本實用新型的有益效果：

本實用新型通過在機箱兩側壁上開設散熱孔進行散熱，并在機箱內設置放布輥、收布輥、限位輥以及纏繞在各輥之間的過濾卷，從而在機箱側壁的散熱孔內側形成一層可自動更新的過濾層，過濾經過散熱孔進入機箱的鹽霧、灰塵以及其他顆粒物，保證控制器內部元器件不會被鹽霧腐蝕，同時防止過濾卷因長期使用導致過濾效果下降，使控制器可在海上等極端條件下使用，延長控制器使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

圖1是本實用新型的立體圖。

圖2是本實用新型的內部示意圖。

圖3是本實用新型的局部放大圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“開孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長度”、“內”、“四周”等指示方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

如圖1-3所示，本實用新型提供了一種防護型船用空調控制器，包括長方形機箱1和安裝在機箱1內的控制器主板，全套控制器采用自行開模的機箱外殼，把顯示板和主板集成在一個外殼內，接線簡單，性能穩定，并對線路板做了三防處理，有效防止鹽霧腐蝕。

機箱1正面設有顯示屛2和控制按鍵3，顯示屛2采用目前高檔AV顯示屏，性能穩定、美觀，控制按鍵3采用高靈敏的電容式觸摸按鍵。顯示屛2和控制按鍵3上均覆蓋有一層面膜，面膜采用0.8MM的高亮亞克力面板，避免了因長時間戶外使用導致顯示屏2和控制按鍵3被鹽霧腐蝕損壞的情況，控制按鍵3顯示有透光功能，大大提高整體產品的檔次。

機箱1兩側側壁均均勻分布有散熱孔4，機箱1內熱量以空氣流通的方式從機箱1兩側側壁上開的散熱孔4中傳出去，達到迅速散熱的目的。

機箱1兩側側壁內部均設有一組相對設置的放布輥5和收布輥6，放布輥5、收布輥6與機箱1側壁之間均設有限位輥8，放布輥5上纏繞有過濾卷7，過濾卷7另一端繞過兩個限位輥8纏繞在收布輥6上，從而分別在機箱1兩側壁的散熱孔4內側形成一層過濾層，用于過濾經過散熱孔4進入機箱1的鹽霧、灰塵以及其他顆粒物，保證控制器內部元器件不會被鹽霧腐蝕，使控制器可在海上等極端條件下使用，延長控制器使用壽命。