[實用新型]一種汽車模具用自動推料裝置有效
| 申請號: | 201720166523.2 | 申請日: | 2017-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN206527579U | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 許立強 | 申請(專利權)人: | 安徽福達汽車模具制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q7/00 | 分類號: | B23Q7/00 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車模具 自動 裝置 | ||
1.一種汽車模具用自動推料裝置,其特征在于:包括集氣座(2)和固定板(7),集氣座(2)包括安裝座和設于安裝座上的速度控制閥,固定板(7)中間分別安裝有防轉桿(5)和連接桿(4),連接桿(4)底端連接有氣缸(1),氣缸(1)外側設有與所述速度控制閥相連的氣管(3);
所述固定板(7)兩端對稱設有第一鉸接板(8),所述第一鉸接板(8)通過旋轉軸鉸接安裝有第二鉸接板(9),所述第二鉸接板(9)頂部連接有托料桿(11),托料桿(11)末端連接有行程調節板(10),所述行程調節板(10)連接有限位桿(6);所述防轉桿(5)和連接桿(4)的頂端通過螺母(12)與固定板(7)固定連接,所述限位桿(6)底端通過螺母(12)固定在工作臺上。
2.根據權利要求1所述的一種汽車模具用自動推料裝置,其特征在于:所述行程調節板(10)表面開有腰形孔,限位桿(6)頂端開有與行程調節板(10)進行滑動配合的卡槽,且所述限位桿(6)頂端通過定位銷與行程調節板(10)進行連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車模具用自動推料裝置,其特征在于:所述固定板(7)和第一鉸接板(8)通過焊接相連,所述第二鉸接板(9)和托料桿(11)通過焊接相連。
4.根據權利要求1所述的一種汽車模具用自動推料裝置,其特征在于:所述集氣座(2)上的安裝座由鋼板折彎而成,所述速度控制閥與安裝座通過焊接相連。
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