[實(shí)用新型]篦冷機(jī)一段篦床風(fēng)機(jī)出風(fēng)口擋風(fēng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720165848.9
• 申請(qǐng)日: 2017-02-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206787318U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周文良;韓建國(guó);萬(wàn)長(zhǎng)均
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 嘉華特種水泥股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F27D15/02
• 分類(lèi)號(hào): F27D15/02
• 代理公司: 成都天嘉專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙)51211
• 代理人: 李小華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種篦冷機(jī)一段篦床風(fēng)機(jī)出風(fēng)口擋風(fēng)裝置，屬于水泥生產(chǎn)篦冷機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

篦冷機(jī)是水泥廠熟料燒成系統(tǒng)中的重要主機(jī)設(shè)備，其主要功能是對(duì)水泥熟料進(jìn)行冷卻、輸送；同時(shí)為回轉(zhuǎn)窯及分解爐等提供熱空氣，是燒成系統(tǒng)熱回收的主要設(shè)備。篦冷機(jī)風(fēng)機(jī)為水泥熟料冷卻提供冷風(fēng)，通過(guò)熱交換來(lái)冷卻熟料，是篦冷機(jī)中必不可缺的重要設(shè)備。

在篦冷機(jī)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，一段篦板最容易出現(xiàn)“紅河”現(xiàn)象。熟料在篦冷機(jī)的冷卻過(guò)程是：從窯頭落下的高溫熟料堆積在篦冷機(jī)進(jìn)料口篦床上。隨篦板向前推動(dòng)覆蓋在整個(gè)篦床上，冷風(fēng)經(jīng)篦縫向上透過(guò)熟料層，熟料在推動(dòng)的過(guò)程中逐步得到冷卻。而熟料冷卻的好壞取決于冷風(fēng)透過(guò)熟料層的阻力。阻力小，透過(guò)的冷風(fēng)量多，則出篦冷機(jī)的熟料溫度低。阻力大，則出篦冷機(jī)熟料溫度高。冷風(fēng)透過(guò)熟料層的透氣阻力影響因素較多，公式如下：

其中，△P—阻力損失，Pa；V——?dú)怏w透過(guò)篦床的速度，m/s； g—重力加速度，m/s²；λ—阻力系數(shù)，與熟料結(jié)粒大小、料層內(nèi)縫隙率以及熟料粘度等有關(guān)；γ—?dú)怏w容重，kg/m3。

從公式來(lái)看，冷風(fēng)透過(guò)料層的阻力與氣流速度、氣體容重、阻力系數(shù)有關(guān)。當(dāng)冷風(fēng)透過(guò)高溫熟料料層時(shí)，風(fēng)料之間熱交換因溫差較大而作用強(qiáng)烈，此時(shí)高溫熟料將較多的熱量傳給冷風(fēng)，冷風(fēng)受熱后溫度升高，體積隨之增加，其透過(guò)料層的氣流速度也相應(yīng)增加。氣體透過(guò)料層的阻力隨氣流速度的平方增加，而氣體的容重隨溫度增加而減小，結(jié)果是透氣阻力隨氣流溫度增加而呈平方增加。反之當(dāng)氣流透過(guò)溫度較低的熟料層時(shí)，氣流溫差小，透過(guò)的氣體溫度低則阻力也低，空氣易從低阻力區(qū)域的熟料層透過(guò)，氣體透過(guò)量愈多，熟料溫度愈低。隨著篦板的推動(dòng)，在同一橫截面上粗、細(xì)熟料顆粒層之間的溫差愈來(lái)愈大，冷風(fēng)愈來(lái)愈集中從較大顆粒的熟料層透過(guò)，而細(xì)顆粒熟料層得不到冷卻，形成一條從篦冷機(jī)進(jìn)料口至出料口的，紅熟料帶，這就是“紅河”現(xiàn)象出現(xiàn)的原因。

“紅河”現(xiàn)象造成篦板損壞頻率高，而且風(fēng)機(jī)效率降低，制約了回轉(zhuǎn)窯產(chǎn)量進(jìn)一步發(fā)揮的同時(shí)，也影響了熟料的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中篦冷機(jī)篦板損壞頻率高，風(fēng)機(jī)效率降低的技術(shù)問(wèn)題，通過(guò)設(shè)置第一擋風(fēng)板和第二擋風(fēng)板，改變風(fēng)機(jī)出風(fēng)口冷卻風(fēng)的風(fēng)向，加強(qiáng)了篦冷機(jī)一段篦板的邊緣的鼓風(fēng)冷卻效果，從而減少“紅河”現(xiàn)象的發(fā)生。

為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

篦冷機(jī)一段篦床風(fēng)機(jī)出風(fēng)口擋風(fēng)裝置，所述風(fēng)機(jī)設(shè)于篦冷機(jī)的兩側(cè)，其特征在于：所述擋風(fēng)裝置包括第一擋風(fēng)板和第二擋風(fēng)板，所述第一擋風(fēng)板傾斜設(shè)置于篦冷機(jī)出風(fēng)口底部，且第一擋風(fēng)板與出風(fēng)口底部形成鈍角；所述第二擋風(fēng)板傾斜設(shè)置于篦冷機(jī)出風(fēng)口中部，且第二擋風(fēng)板的延長(zhǎng)線與出風(fēng)口底部形成鈍角。

需要說(shuō)明的是，一段篦床是指最先與煅燒后物料接觸的那段篦床。

篦冷機(jī)邊沿與該邊沿異側(cè)的出風(fēng)口底部連接形成的平面和出風(fēng)口底部的夾角為α₁，所述第一擋風(fēng)板與出風(fēng)口底部之間的夾角為α₁±5°。

風(fēng)機(jī)所在一側(cè)的篦板從外到內(nèi)依次為第一塊篦板、第二塊篦板、第三塊篦板等，所述第二塊篦板和第三塊篦板中心位置與該側(cè)出風(fēng)口底部連接形成的平面與出風(fēng)口底部的夾角為α₂，所述第二擋風(fēng)板的延長(zhǎng)線與出風(fēng)口底部之間的夾角為α₂±5°；另一側(cè)風(fēng)機(jī)出口處的第二擋板設(shè)置同理。

所述第一擋風(fēng)板的寬度與風(fēng)機(jī)出口寬度相同，第一擋風(fēng)板的最高點(diǎn)與風(fēng)機(jī)出風(fēng)口底部在豎直方向上的距離H1為風(fēng)機(jī)出口豎直高度H3的四分之一。

所述第二擋風(fēng)板的寬度與風(fēng)機(jī)出風(fēng)口的寬度相同，第二擋風(fēng)板的最高點(diǎn)與風(fēng)機(jī)出風(fēng)口底部在豎直方向上的距離H2為風(fēng)機(jī)出口豎直高度H3的四分之三。

本實(shí)用新型的有益效果：

（1）本實(shí)用新型通過(guò)第一擋風(fēng)板、第二擋風(fēng)板的設(shè)置，以及第一擋風(fēng)板和第二擋風(fēng)板傾斜方向的設(shè)置，其中，第一擋風(fēng)板的設(shè)置可改變冷卻風(fēng)吹向篦冷機(jī)相對(duì)一側(cè)邊沿篦板的風(fēng)向和風(fēng)量，第二擋風(fēng)板可改變冷卻風(fēng)吹向與風(fēng)機(jī)所在一側(cè)的篦冷機(jī)篦板的風(fēng)向和風(fēng)量，從而避免了篦冷機(jī)兩側(cè)因“邊際效應(yīng)”造成的目前篦冷機(jī)冷邊沿卻效果不好的情況，避免了冷卻的死角，提高物料冷卻的均勻性，避免出現(xiàn)較大的高低溫度差，從而有效減少“紅河”現(xiàn)象的發(fā)生。