[實用新型]螺旋輸送泵潤滑劑的機械式添加設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720165702.4
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206617751U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李學(xué)軍;何文靖;盧長德;徐亞偉;馬銀春;李斌;岳亮亮;李國慶;楊述星;張建明;寇少兵;李子龍;劉策;董燕子;蒙悟;朱冠生;孫釗
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵二十一局集團第二工程有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N29/04;F16N29/02;G05B19/042
• 代理公司: 甘肅省知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心62100
• 代理人: 劉繼春

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于混凝土機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及螺旋輸送泵潤滑劑的機械式添加設(shè)備。

背景技術(shù)

中鐵二十一局寶蘭客專甘肅段BLTJ-3標(biāo)四工區(qū)6#拌合站建于天水市馬跑泉鎮(zhèn)國道G310旁，位于線路里程DK1435+500左側(cè)，占地19.88畝，理論生產(chǎn)能力180m³/小時，是一個綜合性的大型攪拌站。主要負(fù)責(zé)社棠渭河特大橋155#墩-蘭州臺（里程DK759+903.8-DK765+696.4）的約23萬方混凝土供應(yīng)。

本工程混凝土需要方量為12萬立方，使用山東建友機械股份公司的HZC-90攪拌機兩套，按照高鐵混凝土需求，每條生產(chǎn)線配套5個粉料儲存罐，全站總共配備威埃姆輸送機械(上海)有限公司10條螺旋輸送機。根據(jù)螺旋輸送機長度不同，每條螺旋輸送機的螺旋桿支撐軸承都需要按時注油潤滑，螺旋輸送機是鏈接攪拌機和粉料儲存罐的設(shè)備處于高空安裝，按照養(yǎng)護(hù)要求每周需要加注潤滑劑潤滑一次，用于保護(hù)螺旋輸送機傳動部件有效運行。而配套項目工程的拌合站人員配置比較緊湊，日常維護(hù)工作由操作工兼任，人工手動添加潤滑劑，而且總計10個注油點都是高空作業(yè)，每一臺螺旋輸送機之間沒有連接的作業(yè)通道，一方面攀爬架體導(dǎo)致人工添加潤滑劑效率低，費工費時，另一方面高空作業(yè)中工具及其材料不能離手，操作起來危險性大、不安全因素多，消耗時間和人力資源，而且人工養(yǎng)護(hù)潤滑劑浪費大，材料損失嚴(yán)重，甚者養(yǎng)護(hù)周期控制不及時造成設(shè)備損壞，縮短設(shè)備使用期限。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、運行穩(wěn)定、安全可靠、使用成本低的螺旋輸送泵潤滑劑的機械式添加設(shè)備。

本實用新型解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案如下：一種螺旋輸送泵潤滑劑的機械式添加設(shè)備，包括螺旋輸送泵軸承與環(huán)吹氣管；其特征在于：還包括潤滑劑添加系統(tǒng)、微電腦控制器系統(tǒng)與貯存罐報警系統(tǒng)；螺旋輸送泵軸承與潤滑劑添加系統(tǒng)連接，潤滑劑添加系統(tǒng)與微電腦控制器系統(tǒng)連接，微電腦控制器系統(tǒng)與貯存罐報警系統(tǒng)連接。

潤滑劑添加系統(tǒng)包括氣動注油槍、輸油管、潤滑劑貯存罐、電磁閥與輸氣管；電磁閥安裝在輸氣管上，輸氣管一端與插桶式氣動注油槍第一接口連接、另一端與攪拌站粉料倉中配有的環(huán)吹氣管連接，氣動注油槍第二接口通過輸油管與螺旋輸送泵軸承連接，氣動注油槍前端接口置于潤滑劑貯存罐的潤滑劑中。

微電腦控制器系統(tǒng)包括微電腦處理器、D/A轉(zhuǎn)換器與控制柜；控制柜內(nèi)安裝有相互連接的時間繼電器、接觸器與總控制開關(guān)；微電腦處理器與D/A轉(zhuǎn)換器連接， D/A轉(zhuǎn)換器與時間繼電器連接，接觸器與電磁閥連接。

貯存罐報警系統(tǒng)包括底盤、密閉式不銹鋼箱、A/D轉(zhuǎn)換器與報警器；底盤放置于密閉式不銹鋼箱箱內(nèi)底部，潤滑劑貯存罐和插桶式氣動注油槍放置于底盤上面，底盤安裝有壓力傳感器，壓力傳感器通過信號線與A/D轉(zhuǎn)換器連接，A/D轉(zhuǎn)換器與微電腦處理器連接，微電腦處理器與報警器連接。

壓力傳感器將采集的相應(yīng)壓力信號，通過A/D轉(zhuǎn)換器將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，傳輸?shù)轿㈦娔X處理器上，微電腦處理器與預(yù)先設(shè)計的壓力計算對比后，做出是否報警的信號輸出至報警器，報警器響應(yīng)。

本實用新型從提高工作效率，保障設(shè)備安全運行與操作工安全的實際出發(fā)，通過采用插桶式氣動注油槍，在通氣后將潤滑劑貯存罐內(nèi)的潤滑油通過輸油管進(jìn)入螺旋輸送泵軸承，電磁閥及其微電腦控制器保證了潤滑劑的適量、適時，起到良好的保養(yǎng)作用，實現(xiàn)了機器運行代替人力手工操作，不僅提高了工作效率消除了爬高操作存在的安全隱患，還避免了注油管因現(xiàn)場粉末進(jìn)入間隙等造成堵塞，使得注油消耗量大大降低，進(jìn)而使得軸承摩擦力增大而損壞的弊端；通過建立潤滑劑貯存罐報警系統(tǒng)，對該系統(tǒng)性能進(jìn)行監(jiān)測報警。經(jīng)粗略計算，相對于以往人工攀爬架體手工添加潤滑劑的方法，該添加設(shè)備每個維護(hù)保養(yǎng)周期節(jié)約人工費三萬余元，間接的避免了設(shè)備保養(yǎng)不到位、材料浪費與人員安全風(fēng)險等問題。

附圖說明

圖1是螺旋輸送泵潤滑劑的機械式添加設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1—潤滑劑貯存罐，2—潤滑劑，3—插桶式氣動注油槍，4—電磁閥，5—螺旋輸送泵軸承，6—輸油管，7—底盤，8—密閉式不銹鋼箱，9—A/D轉(zhuǎn)換器，10—微電腦處理器，11—報警器，12—D/A轉(zhuǎn)換器，13—總控制開關(guān)，14—時間繼電器，15—接觸器，16—控制柜，17—環(huán)吹氣管。18—輸氣管。

具體實施方式