[實(shí)用新型]尾氣后處理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720162492.3
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206487537U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王聰;陳智;王天宇
• 申請（專利權(quán)）人: 天納克（蘇州）排放系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N3/20
• 代理公司: 蘇州威世朋知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32235
• 代理人: 楊林潔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種尾氣后處理裝置，屬于發(fā)動機(jī)尾氣后處理技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

研究表明尾氣后處理系統(tǒng)(例如選擇性催化還原系統(tǒng)，SCR系統(tǒng))管路中氨分布的均勻程度對系統(tǒng)的整體性能和耐久性能有重要的影響。如果氨分布不均勻會導(dǎo)致局部區(qū)域氨過多從而易造成氨泄漏，而在另一些氨稀薄區(qū)域造成氮氧化合物(NOx)轉(zhuǎn)化效率過低。長時(shí)間氨的不均勻分布會導(dǎo)致催化劑老化不均勻，從而影響催化劑的整體性能。尿素液滴的不均勻分布會造成局部管壁或混合結(jié)構(gòu)溫度過低，形成結(jié)晶，嚴(yán)重時(shí)會堵塞尾氣管、導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力性能下降。另外，在考慮抗結(jié)晶能力的同時(shí)，如何降低系統(tǒng)的背壓也是需要解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種混合效果較好的尾氣后處理裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種尾氣后處理裝置，其包括第一后處理載體組件、第二后處理載體組件以及位于所述第一后處理載體組件與所述第二后處理載體組件之間的混合器組件，其中所述混合器組件包括殼體、位于所述殼體內(nèi)的混合管以及固定在所述混合管的外圍的隔板，所述隔板將所述殼體分隔成與所述第一后處理載體組件相連通的第一空間以及與所述第二后處理載體組件相連通的第二空間，所述混合管包括位于所述第一空間內(nèi)的第一管部以及位于所述第二空間內(nèi)的第二管部，其中所述第一管部設(shè)有分別位于其兩側(cè)的至少兩個第一開口，所述第二管部設(shè)有分別位于其兩側(cè)的至少兩個第二開口，所述混合器組件還包括位于所述混合管內(nèi)且沿所述混合管的軸線交錯設(shè)置的至少兩個開孔板。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述第一后處理載體組件、所述第二后處理載體組件以及所述混合器組件布置在一條直線上。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述殼體設(shè)有第一軸線，所述混合管設(shè)有第二軸線，所述第一軸線與所述第二軸線交叉。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述第一軸線垂直于所述第二軸線。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述隔板包括與所述混合管的第二軸線傾斜設(shè)置的傾斜部以及自所述傾斜部向下延伸的延伸部，所述延伸部包括貼靠在所述混合管上的弧形表面。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述混合器組件包括位于所述混合管底部的碗蓋，所述碗蓋固定在所述第二管部的下端，所述碗蓋設(shè)有向所述第二管部內(nèi)延伸的圓弧形凸起。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述尾氣后處理裝置設(shè)有位于所述殼體上且用以安裝尿素噴嘴以將霧化之后的尿素溶液噴入所述混合管內(nèi)的噴嘴安裝座。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述至少兩個開孔板包括第一開孔板以及第二開孔板，所述第一開孔板與所述第二開孔板均呈半圓形，所述第一開孔板設(shè)有若干第一開孔，所述第二開孔板設(shè)有若干第二開孔。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，沿所述混合管的軸線觀察，這些開孔板至少拼成一個圓。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述第一開孔板設(shè)有用以固定在所述混合管的內(nèi)壁上的若干第一固定爪，所述第二開孔板設(shè)有用以固定在所述混合管的內(nèi)壁上的若干第二固定爪。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型通過設(shè)置位于所述混合管內(nèi)且沿所述混合管的軸線交錯設(shè)置的至少兩個開孔板，增強(qiáng)了尿素顆粒的破碎，也加強(qiáng)了換熱，提高了混合效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型尾氣后處理裝置的立體示意圖。

圖2是圖1另一角度的立體示意圖。

圖3是圖2的部分立體分解圖。

圖4是圖3中混合器組件的部分立體分解圖。

圖5是圖4進(jìn)一步的立體分解圖。

圖6是圖4中混合管、隔板、第一開孔板以及第二開孔板組裝在一起后的俯視圖。

圖7是沿圖3中C-C線的剖面示意圖。

圖8是沿圖2中A-A線的剖面示意圖。

圖9是沿圖2中B-B線的剖面示意圖。

具體實(shí)施方式