[實用新型]電梯用均勻減速裝置

有效

• 申請號: 201720162323.X
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206457151U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 金陳敏
• 申請（專利權）人: 金陳敏
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 于潔

1.一種電梯用均勻減速裝置，它包括水平固定放置的減速主機(1)，所述減速主機(1)的輸出軸上樞接有水平的動力軸(2)；其特征在于：所述動力軸(2)上依次從拉動軸套(3)、卷輪(4)、連動模塊(5)上貫穿通過，所述拉動軸套(3)與所述動力軸(2)同軸固定連接，所述卷輪(4)與所述動力軸(2)同軸可旋轉裝配，所述連動模塊(5)的內部設計有環繞所述動力軸(2)的盤簧，所述盤簧的內側與所述動力軸(2)連接，所述盤簧的外側與所述卷輪(4)的外端部相連，所述動力軸(2)的上部裝配有滑輪組(6)，拉動軸套(3)上纏繞有鋼纜(7)，所述鋼纜(7)的下端與轎廂(8)相連，纏繞在拉動軸套(3)上的鋼纜(7)的上端通過滑輪組(6)纏繞在所述卷輪(4)上。

2.根據權利要求1所述的電梯用均勻減速裝置，其特征在于：所述動力軸(2)與所述拉動軸套(3)通過鍵連接，所述卷輪(4)與所述動力軸(2)通過滾動軸承連接，所述連動模塊(5)包括殼體，所述盤簧裝配在所述殼體內。

3.根據權利要求1所述的電梯用均勻減速裝置，其特征在于：所述動力軸(2)中間段的直徑大于兩端的直徑。

4.根據權利要求1所述的電梯用均勻減速裝置，其特征在于：所述拉動軸套(3)上設計有螺旋的纏繞槽(31)，所述鋼纜(7)纏繞在所述纏繞槽(31)內。

5.根據權利要求1所述的電梯用均勻減速裝置，其特征在于：所述動力軸(2)的左右端均通過滾動軸承裝配在固定座(9)上。

6.根據權利要求1所述的電梯用均勻減速裝置，其特征在于：所述滑輪組(6)包括兩個并列放置的定滑輪，兩個定滑輪分別放置在所述拉動軸套(3)以及卷輪(4)的上部。