[實(shí)用新型]一種加熱裝置及電源裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720159042.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206480732U | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李樹民;勞力;王揚(yáng);周鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/615 | 分類號(hào): | H01M10/615;H01M10/625 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371 | 代理人: | 馬維麗 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 加熱 裝置 電源 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電池加熱技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種加熱裝置及電源裝置。
背景技術(shù)
隨著傳統(tǒng)化石能源的枯竭,新能源的開發(fā)被廣泛地關(guān)注。而汽車是能源消耗的主要產(chǎn)品之一,新能源汽車的出現(xiàn)可以有效地緩解能源枯竭的問題,所以新能源汽車被大力的發(fā)展應(yīng)用。作為新能源汽車動(dòng)力源的電池模組是新能源汽車的重要組成部分,提高電池模組的性能也就提高了汽車的性能。
經(jīng)發(fā)明人研究發(fā)現(xiàn),由于電動(dòng)汽車的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛、應(yīng)用環(huán)境也比較復(fù)雜,常常導(dǎo)致電池模組處于低溫環(huán)境中。電池模組在低溫環(huán)境下,一般會(huì)存在以下問題,充電過程中因電解質(zhì)的活性降低會(huì)導(dǎo)致充電提前結(jié)束而造成電池模組的儲(chǔ)電能力下降,放電過程中由于溫度過低會(huì)造成供電故障等問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種加熱裝置,通過外部電源給導(dǎo)電材料供電以使導(dǎo)電材料發(fā)熱并通過加熱部件本體向電池模組加熱,以解決現(xiàn)有技術(shù)中電池在低溫環(huán)境中儲(chǔ)電能力下降以及容易發(fā)生供電故障的問題。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種電源裝置,通過外部電源給導(dǎo)電材料供電以使導(dǎo)電材料發(fā)熱并通過加熱部件本體向電池模組加熱,以解決現(xiàn)有技術(shù)中電池在低溫環(huán)境中儲(chǔ)電能力下降以及容易發(fā)生供電故障的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型實(shí)施例采用如下技術(shù)方案:
一種加熱裝置,應(yīng)用于電池模組,所述電池模組包括多個(gè)子電池模組。所述加熱裝置包括設(shè)置于相鄰兩個(gè)所述子電池模組之間的加熱部件,所述加熱部件包括具有容納腔室的加熱部件本體和設(shè)置于所述加熱部件本體且通過所述容納腔室連通的至少兩個(gè)通孔,所述容納腔室內(nèi)部填充有導(dǎo)電材料,所述導(dǎo)電材料通過所述兩個(gè)通孔與外部電源連接。
在本實(shí)用新型實(shí)施例較佳的選擇中,在上述加熱裝置中,所述多個(gè)子電池模組間隔設(shè)置,所述加熱部件為多個(gè),多個(gè)所述加熱部件分別設(shè)置于相鄰兩個(gè)所述子電池模組之間,各所述加熱部件分別與相鄰的兩個(gè)所述子電池模組相接觸。
在本實(shí)用新型實(shí)施例較佳的選擇中,在上述加熱裝置中,任意相鄰兩個(gè)所述子電池模組之間至少設(shè)置一個(gè)所述加熱部件。
在本實(shí)用新型實(shí)施例較佳的選擇中,在上述加熱裝置中,所述兩個(gè)通孔沿所述加熱部件的寬度方向設(shè)置,且分別設(shè)置于所述加熱部件本體相對(duì)的兩側(cè)。
在本實(shí)用新型實(shí)施例較佳的選擇中,在上述加熱裝置中,各所述子電池模組包括多個(gè)單體電池,所述加熱部件本體的長(zhǎng)度與所述子電池模組的長(zhǎng)度相同、高度與所述單體電池的高度相同。
在本實(shí)用新型實(shí)施例較佳的選擇中,在上述加熱裝置中,所述加熱部件本體還設(shè)置有用于收容所述單體電池的容置槽,所述容置槽設(shè)置于所述加熱部件本體相對(duì)的兩側(cè)。
在本實(shí)用新型實(shí)施例較佳的選擇中,在上述加熱裝置中,所述容置槽沿所述加熱部件本體的長(zhǎng)度方向設(shè)置,并位于所述加熱部件本體相對(duì)的兩側(cè)。
在本實(shí)用新型實(shí)施例較佳的選擇中,在上述加熱裝置中,所述容置槽為多個(gè),各所述加熱部件的同一側(cè)的容置槽的數(shù)量與對(duì)應(yīng)設(shè)置的子電池模組的單體電池的數(shù)量相同,所述容置槽與所述單體電池一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。
在本實(shí)用新型實(shí)施例較佳的選擇中,在上述加熱裝置中,所述單體電池為圓柱體結(jié)構(gòu),所述容置槽為弧形凹槽且該弧形凹槽的曲率半徑與所述單體電池的曲率半徑相同。
在上述基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種電源裝置,所述電源裝置包括電池模組和上述加熱裝置,所述電池模組包括多個(gè)間隔設(shè)置的子電池模組,所述加熱裝置包括多個(gè)加熱部件,各所述加熱部件分別設(shè)置于相鄰兩個(gè)所述子電池模組之間。
本實(shí)用新型提供一種加熱裝置及電源裝置,通過外部電源給導(dǎo)電材料供電以使導(dǎo)電材料發(fā)熱并通過加熱部件本體向電池模組加熱,以解決現(xiàn)有技術(shù)中電池在低溫環(huán)境中儲(chǔ)電能力下降以及容易發(fā)生供電故障的問題,極大地提高了加熱裝置的可靠性。
進(jìn)一步地,通過設(shè)置曲率半徑與單體電池的曲率半徑相同的容置槽,可以增大單體電池與加熱部件本體的接觸面積,從而提高導(dǎo)電材料對(duì)單體電池的加熱效率,極大地提高了加熱裝置的實(shí)用性。
為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂,下文特舉較佳實(shí)施例,并配合所附附圖,作詳細(xì)說明如下。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加熱裝置的應(yīng)用示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加熱部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加熱部件的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
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