[實用新型]一種無避讓單臂立體停車設備

有效

• 申請號: 201720154287.2
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN206468059U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 焦志愿;馬超;王宇
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種無避讓單臂立體停車設備，該設備由載車板、外殼、立柱、升降模塊、旋轉模塊、平移模塊、防墜模塊、防傾模塊、底座和軌道等組成，載載車板焊接在外殼上，外殼與立柱通過導向輪之間的配合連接在一起，外殼內部設有導向輪和防墜裝置，升降模塊控制載車板和外殼沿立柱上下運動，立柱與內部圓柱過盈連接，圓柱與旋轉模塊連接并安裝在底座上，通過控制旋轉模塊來實現立柱的旋轉運動，底座內部安裝有平移模塊，該平移模塊的驅動輪和導向輪與軌道連接，驅動底座沿軌道平移運動。

2.根據權利要求1所述的無避讓單臂立體停車設備，其特征在于：在軌道的前端和后端分別設有限位裝置，以保證停車設備行走到特定位置停止運動。

3.根據權利要求1所述的無避讓單臂立體停車設備，其特征在于：外殼內部應安裝有自鎖吊鉤，與立柱內部鏈條的兩端連接，并且立柱內部上下兩端安裝有鏈輪，保證鏈條連接成回字型，并保持鏈條相互平行。

4.根據權利要求1所述的無避讓單臂立體停車設備，其特征在于：外殼內部導向輪應保證分別安裝在立柱設有的導向槽內，并保證將外殼與立柱之間的滑動摩擦轉變為滾動摩擦。

5.根據權利要求1所述的無避讓單臂立體停車設備，其特征在于：外殼內部的防墜鉤子壓住立柱內部的鏈條，當鏈條斷裂時卡爪立即彈出，卡在立柱的防墜卡槽內。

6.根據權利要求1所述的無避讓單臂立體停車設備，其特征在于：圓柱體與底座的兩點連接，上部分采用支撐軸承利用螺栓連接，下部分采用普通的深溝球軸承進行連接，保證兩點之間的距離。

7.根據權利要求1所述的無避讓單臂立體停車設備，其特征在于：底座底部的十二個輪子與導軌應完全接觸。