[實用新型]一種吊鉤裝置以及應用該吊鉤的叉車有效
| 申請號: | 201720152960.9 | 申請日: | 2017-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN206486246U | 公開(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發明(設計)人: | 孟聯 | 申請(專利權)人: | 嘉友國際物流股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/12 | 分類號: | B66F9/12;B66C1/10 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 吳開磊 |
| 地址: | 100000 北京市西城區月壇*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吊鉤 裝置 以及 應用 叉車 | ||
1.一種吊鉤裝置,其特征在于,包括吊座、掛鉤和吊架;
所述吊座具有兩個用于供貨叉通過的吊孔,每個吊孔均連接一鎖緊裝置,所述鎖緊裝置用于對所述供貨進行鎖止固定;
所述掛鉤設置于所述吊座的下端,且位于兩個所述吊孔之間;
所述吊架包括吊環架和至少三個吊臂;
所述吊環架的上部與所述掛鉤可拆卸地連接,所述吊環架的下部設置有若干個安裝孔;
所述至少三個吊臂的上端分別安裝于所述安裝孔內,每個所述吊臂均為可變形的結構,且在每個所述吊臂的下端具有定位爪。
2.根據權利要求1所述的吊鉤裝置,其特征在于,所述鎖緊裝置包括T型鎖桿,所述T型鎖桿上設置有螺紋結構,所述吊座的下端部開設有與所述T型鎖桿相匹配的螺孔結構。
3.根據權利要求2所述的吊鉤裝置,其特征在于,所述吊座包括第一連接板、中部連接座、第二連接板;
所述第一連接板與第二連接板的形狀均為長方形,
所述中部連接座一體連接于所述第一連接板與第二連接板之間;
所述吊孔依次貫穿設置于所述第一連接板、中部連接座、第二連接板。
4.根據權利要求3所述的吊鉤裝置,其特征在于,所述第一連接板與第二連接板的外部邊緣凸出于所述中部連接座,使得所述吊座整體在所述中部連接座的四周形成一圈環形凹槽。
5.根據權利要求4所述的吊鉤裝置,其特征在于,所述掛鉤通過掛座設置于所述吊座的下端,其中,
所述掛座包括連接座、銷軸和連接環;
所述連接座設置于所述圈環形凹槽內,且位于所述兩個吊孔之間,所述連接座的下端凸出于所述圈環形凹槽;
所述銷軸穿設于所述連接座,且其兩端與所述連接環固定;
所述連接環與所述掛鉤連接。
6.根據權利要求5所述的吊鉤裝置,其特征在于,所述吊環架包括第一梯形板、第二梯形板、橫軸、底板;
所述第一梯形板與第二梯形板垂直連接于所述底板上,且所述第一梯形板與第二梯形板相對設置;
所述橫軸穿設于所述第一梯形板與第二梯形板之間,用于與所述掛鉤可拆卸地連接;
所述底板沿其圓周方向均勻設置有若干安裝孔。
7.根據權利要求6所述的吊鉤裝置,其特征在于,所述吊臂的數量為三個,且每個吊臂均為可伸縮的變形結構;
三個吊臂均包括:固定環、伸縮桿、彎折部、卡勾部;
所述固定環焊接于所述伸縮桿的上端;
所述伸縮桿的上端具有與固定環相連的焊接位;
所述彎折部設置于所述伸縮桿的下端;
所述卡勾部設置于所述彎折部的末端。
8.根據權利要求6所述的吊鉤裝置,其特征在于,所述吊臂的數量為四個,且每個吊臂均為可轉動的變形結構;
四個吊臂均包括:第一鉸接臂、第二鉸接臂和環形固定座;
所述第一鉸接臂的上端鉸接于所述吊環架下部的安裝孔;
所述第一鉸接臂的下端鉸接于所述第二鉸接臂的上端;
所述第二鉸接臂為“L”連接臂,所述第二鉸接臂的拐角部通過鉸接件與環形固定座鉸接;
所述第二鉸接臂跨過所述環形固定座,且其下端具有定位爪。
9.根據權利要求8所述的吊鉤裝置,其特征在于,所述環形固定座設置有抵靠臂,所述抵靠臂用于抵住被吊物的外表面。
10.一種叉車,其特征在于,包括如權利要求1-9中任一項所述的吊鉤裝置。
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