[實(shí)用新型]用于無人機(jī)燃料電池的燃料系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720152044.5
• 申請(qǐng)日: 2017-02-20
• 公開（公告）號(hào): CN206516708U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李驍;齊志剛;趙鋒;左彬;張榕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢眾宇動(dòng)力系統(tǒng)科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M8/24
• 分類號(hào): H01M8/24;H01M8/0438;H01M8/0432;H01M8/04537
• 代理公司: 寧波理文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)33244
• 代理人: 張冉冉,孟湘明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一用于無人機(jī)的燃料電池，更詳而言之涉及一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法。

背景技術(shù)

無人機(jī)是指由遙控控制管理的無人駕駛航空器，其包括遠(yuǎn)程操縱和自主飛行航空器。能量供應(yīng)系統(tǒng)是無人機(jī)的重要組成部分。其被設(shè)置，以被用于提供能量，從而驅(qū)動(dòng)無人機(jī)飛行。作為無人機(jī)的能量供應(yīng)系統(tǒng)，其應(yīng)具備各種優(yōu)良的性能，以保障飛機(jī)的良好飛行性能。

無人機(jī)的重量會(huì)影響到其飛行性能，因此無人機(jī)能量供應(yīng)系統(tǒng)所能夠提供的功率與其本身重量之間的比重是影響該能量供應(yīng)系統(tǒng)在無人機(jī)中應(yīng)用的重要參數(shù)，其能夠?qū)︼w行器的飛行性能產(chǎn)生非常重要的影響。

燃料電池是一種非常常見的發(fā)電裝置。自燃料電池被實(shí)用新型以來，其在各行各業(yè)得到廣泛的應(yīng)用，給人類生活帶來了非常多的便利。根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域和不同的應(yīng)用需求，需要配置不同的燃料電池參數(shù)。

燃料系統(tǒng)是燃料電池的重要組成部分，其被用于提供燃料電池得以正常工作的燃料。作為一種航空器，無人機(jī)對(duì)其燃料電池的燃料系統(tǒng)有著非常嚴(yán)格的要求，從而保障無人機(jī)良好的飛行性能、較長(zhǎng)的工作時(shí)間，以及其良好的受控性。然而，由于受到燃料電池的燃料系統(tǒng)等各方面因素的影響，現(xiàn)有無人機(jī)難以達(dá)到上述良好的性能。

本實(shí)用新型的申請(qǐng)人對(duì)無人機(jī)及其燃料電池和其燃料電池的燃料系統(tǒng)進(jìn)行研究，以提高無人機(jī)的性能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，以提高該燃料電池的性能，進(jìn)而提高該無人機(jī)的性能。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，以安全、可靠、及時(shí)地為該燃料電池的發(fā)電系統(tǒng)提供充足的燃料，例如氫氣。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，其中該燃料系統(tǒng)的主要參數(shù)能夠被實(shí)時(shí)監(jiān)控。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，其中在出現(xiàn)異常情況時(shí)該燃料系統(tǒng)能夠按預(yù)定的方式自動(dòng)采取處理措施。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，以提供清潔的燃料，例如氫氣。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，其中該燃料系統(tǒng)具有警告功能。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，其中該燃料系統(tǒng)能夠抵御無人機(jī)在起飛、正常飛行和降落過程中振動(dòng)、傾斜、加速、減速等運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的影響。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，其中該燃料系統(tǒng)的燃料儲(chǔ)存裝置安全、壽命長(zhǎng)。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，其中該燃料系統(tǒng)對(duì)主要參數(shù)予以標(biāo)示，以提供警示作用。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，其中該燃料系統(tǒng)適用于該無人的飛行環(huán)境。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，其中該燃料系統(tǒng)以及其與該燃料電池的的其它系統(tǒng)之間的連接部分具有良好的密封性，從而保障安全。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，其中該燃料系統(tǒng)符合氫氣特性，從而適于提供氫氣原料。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，其中其單體設(shè)備連接部位、燃料直接或間接接觸的內(nèi)表面、零部件或密封件所選的材料的化學(xué)組成和結(jié)構(gòu)形態(tài)能夠與燃料的性能相適應(yīng)，例如當(dāng)燃料為氫氣時(shí)，可以避免發(fā)生氫脆、氫腐蝕、應(yīng)力腐蝕和其它形式的腐蝕。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，其中其艙室材料能夠防潮、防水。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，其中其艙室采用不然材料，以避免火災(zāi)的發(fā)生。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，其中其艙室應(yīng)易于安裝和拆卸、或其蓋板易于開合，以便于該燃料系統(tǒng)的檢查和維護(hù)。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，其中燃料的壓力能夠被監(jiān)測(cè)并能夠被實(shí)時(shí)反饋。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一用于無人機(jī)的燃料電池的燃料系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，其中該燃料系統(tǒng)所能夠提供的燃料壓力，例如氫氣壓力能夠被控制，以滿足電堆需求。