[實用新型]腳踏板半自動銷釘、卡片合裝器

有效

• 申請號: 201720150978.5
• 申請日: 2017-02-20
• 公開（公告）號: CN206623029U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 呂健
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司22100
• 代理人: 王薇

技術領域

本實用新型涉及一種腳踏板半自動銷釘、卡片合裝器，屬于汽車制造領域，適用于腳踏板穿條的合裝工作。

背景技術

腳踏板是汽車的控制中樞，剎車系統的最直接控制部位，對剎車踏板的裝配精度要求十分嚴格，剎車踏板穿條決定剎車踏板回彈速度，手動裝配時剎車踏板穿條潤滑劑將會有大部分被操作者手套吸附，造成剎車踏板回彈緩慢等諸多重大缺陷，事關駕駛員生命安危。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種腳踏板半自動銷釘、卡片合裝器，其利用半自動合裝設備，提高了裝配精度，消除了人為中的安全隱患，提高一次性合裝率，滿足了人為裝配無法滿足的精度要求。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：腳踏板半自動銷釘、卡片合裝器，由底座、下壓桿、卡片槽、卡片、銷釘、銷釘槽組成，其特征在于：下壓桿軸連接在底座的一側，下壓桿的中段與卡片槽的前端上方固定連接，卡片槽內填裝卡片，下壓桿上有一個阻隔片對準卡片；銷釘插入卡片槽底部的銷釘槽內。

本實用新型的積極效果是其利用半自動合裝設備，提高了裝配精度，消除了人為中的安全隱患，提高一次性合裝率，滿足了人為裝配無法滿足的精度要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：如圖1所示，腳踏板半自動銷釘、卡片合裝器，由底座1、下壓桿2、卡片槽3、卡片4、銷釘5、銷釘槽6組成，其特征在于：下壓桿2軸連接在底座1的一側，下壓桿2的中段與卡片槽3的前端上方固定連接，卡片槽3內填裝卡片4，下壓桿2上有一個阻隔片對準卡片4；銷釘5插入卡片槽3底部的銷釘槽6內。

首先利用機床加工技術用鐵板做一個銷釘槽6，銷釘槽6尾部留出一段距離，方便操作者合裝后的拿取工作，然后利用沖壓技術在銷釘槽6上制作一個和“訂書器”存放訂書釘原理相似的卡片槽3，用來存放卡片4，和存放訂書釘一樣，將卡片4排好一定數量放到卡片槽3里。再利用焊接技術在卡片槽3頂部安裝一個下壓桿2，下壓桿2上有一個阻隔片用來下壓卡片。該結構能消除人為裝配產生的精度缺陷及安全隱患，提高生產進度，使用時操作簡便，新員工培訓周期大大減少，裝配精度滿足率為100%。