[實用新型]一種雙向彎管裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720149395.0
• 申請日: 2017-02-20
• 公開（公告）號: CN206483851U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐清
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽科冪機(jī)械科技有限公司
• 主分類號: B21D7/04
• 分類號: B21D7/04;B21D7/16
• 代理公司: 合肥市浩智運(yùn)專利代理事務(wù)所(普通合伙)34124
• 代理人: 王志興

1.一種雙向彎管裝置，其特征在于，包括液壓缸動力裝置、仿形輪組、預(yù)彎輪組、成型模具、第一角度調(diào)節(jié)連桿、第二角度調(diào)節(jié)連桿和固定桿，液壓缸動力裝置缸底與所述成型模具固定連接，液壓缸動力裝置缸頭與所述固定桿垂直連接，所述固定桿一端活動連接所述第一角度調(diào)節(jié)連桿，所述固定桿另一端活動連接所述第二角度調(diào)節(jié)連桿；所述仿形輪組包括第一仿形輪組和第二仿形輪組，所述預(yù)彎輪組包括第一預(yù)彎輪組和第二預(yù)彎輪組；所述第一調(diào)節(jié)連桿、第一預(yù)彎輪組、第一仿形輪組和所述成型模組通過連接曲板依次連接，所述第二調(diào)節(jié)連桿、第二預(yù)彎輪組、第二仿形輪組和所述成型模具通過連接曲板依次活動連接，分別連接于所述連接曲板的兩端；所述第一角度調(diào)節(jié)連桿、第一預(yù)彎輪組、第一仿形輪組和所述第二角度調(diào)節(jié)連桿、第二預(yù)彎輪組、第二仿形輪組以所述液壓缸動力裝置的中心線為對稱軸對稱設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙向彎管裝置，所述液壓缸動力裝置缸頭一端固定于所述固定桿的中心點。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙向彎管裝置，所述第一角度調(diào)節(jié)連桿和所述第二角度調(diào)節(jié)連桿長度相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙向彎管裝置，所述第一角度調(diào)節(jié)連桿包括第一連桿和第二連桿，所述第一連桿和所述第二連桿間通過第一內(nèi)螺紋桿連接；所述第一連桿一端與所述固定桿活動連接，另一端設(shè)置第一空腔，所述第一空腔內(nèi)壁設(shè)置外螺紋與所述第一內(nèi)螺紋桿匹配；所述第二連桿一端設(shè)置第二空腔，另一端與所述第一預(yù)彎輪組通過連接曲板活動連接，所述第二空腔內(nèi)壁設(shè)置外螺紋與所述第一內(nèi)螺紋桿匹配；

所述第二角度調(diào)節(jié)桿包括第三連桿和第四連桿，所述第三連桿和所述第四連桿間通過第二內(nèi)螺紋桿連接；所述第三連桿一端與所述固定桿活動連接，另一端設(shè)置第三空腔，所述第三空腔內(nèi)壁設(shè)置外螺紋與所述第二內(nèi)螺紋桿匹配；所述第四連桿一端設(shè)置第四空腔，另一端與所述第二預(yù)彎輪組通過連接曲板活動連接，所述第四空腔內(nèi)壁設(shè)置外螺紋與所述第二內(nèi)螺紋桿匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙向彎管裝置，所述第一仿形輪組、第二仿形輪組均通過連接曲板與所述成型模具的中心活動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙向彎管裝置，所述成型模具、所述仿形輪組和所述預(yù)彎輪組外緣均為凹槽型輪組，所述凹槽的尺寸均相同。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙向彎管裝置，所述仿形輪組和所述預(yù)彎輪組位于所述成型模具正下方，管材插入所述成型模具下方和所述仿形輪組、所述預(yù)彎輪組上方的空隙間。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙向彎管裝置，所述第一連桿外套設(shè)第一固定裝置、所述第二連桿外套設(shè)第二固定裝置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙向彎管裝置，所述仿形輪組和所述預(yù)彎輪組的外徑相同，所述仿形輪組和所述預(yù)彎輪組的外徑均小于所述成型模具的外徑。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙向彎管裝置，所述連接曲板為長方形板或者中間為長方形兩端為半圓形板，所述連接曲板兩端分別設(shè)置活動連接孔。