[實用新型]一種電動汽車及其主減速器和后橋結構有效
| 申請號： | 201720147852.2 | 申請日： | 2017-02-17 |
| 公開（公告）號： | CN206600442U | 公開（公告）日： | 2017-10-31 |
| 發明（設計）人： | 李代炳 | 申請（專利權）人： | 重慶瑞陽鑫馳新能源汽車有限責任公司 |
| 主分類號： | F16H57/02 | 分類號： | F16H57/02;F16H57/04;F16H57/029;F16H57/028 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 400030 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 及其 減速器 后橋 結構 | ||
1.一種電動汽車的主減速器，包括設置在所述電動汽車后橋內部的主減速器本體，所述主減速器本體包括內部設置有齒輪副的箱體，其特征在于，所述箱體上開設用于供齒輪油進入的第一開口(3)和用于供齒輪油流出的第二開口(4)，且所述后橋內部填充有齒輪油。
2.如權利要求1所述的電動汽車的主減速器，其特征在于，所述箱體包括上箱體(1)和下箱體(2)。
3.如權利要求2所述的電動汽車的主減速器，其特征在于，所述上箱體(1)和所述下箱體(2)之間還設置有密封墊。
4.如權利要求2所述的電動汽車的主減速器，其特征在于，所述第一開口(3)和所述第二開口(4)設置在所述上箱體(1)和所述下箱體(2)的對接位置。
5.如權利要求1-4任一項所述的電動汽車的主減速器，其特征在于，所述第一開口(3)和所述第二開口(4)均設置在所述主減速器正常裝車狀態下的下方。
6.如權利要求1所述的電動汽車的主減速器，其特征在于，所述第一開口(3)的數量為多個。
7.如權利要求1所述的電動汽車的主減速器，其特征在于，所述第二開口(4)的數量為多個。
8.一種電動汽車后橋結構，包括設置在所述后橋結構內部的主減速器，其特征在于，所述主減速器為如權利要求1-7任一項所述的主減速器。
9.如權利要求8所述的電動汽車后橋結構，其特征在于，還包括設置在所述后橋結構內部的差速器。
10.一種電動汽車，包括主減速器，其特征在于，所述主減速器為如權利要求1-7任一項所述的主減速器。
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