[實用新型]一種鋰電池組極片旋轉(zhuǎn)運輸小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720147181.X
• 申請日: 2017-02-18
• 公開（公告）號: CN206624343U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汪成立
• 申請（專利權(quán)）人: 汪成立
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鋰電池組極片旋轉(zhuǎn)運輸小車,其特征在于：包括底板(1)，底板(1)的中部設(shè)置有一排限位孔，底板(1)上端的前后兩側(cè)對稱安裝有兩個滑軌(4)，兩個滑軌(4)上通過滾動配合方式安裝有橫向進給機構(gòu)(5)，橫向進給機構(gòu)(5)上安裝有一號驅(qū)動電機(13)，一號驅(qū)動電機(13)上安裝有環(huán)形轉(zhuǎn)板(7)，環(huán)形轉(zhuǎn)板(7)上安裝有升降機構(gòu)(8)，升降機構(gòu)(8)上安裝有頂部為開口結(jié)構(gòu)的極片框(9)，且極片框(9)的右端為開口結(jié)構(gòu)；

所述橫向進給機構(gòu)(5)包括通過滾動配合方式分別與兩個滑軌(4)相連的兩個主動滾輪(51)，每個主動滾輪(51)中部均固定安裝有一根主動軸(52)，每根主動軸(52)外壁上均安裝有一個主動帶輪(53)，位于對應(yīng)主動滾輪(51)兩側(cè)的每根主動軸(52)外壁上均對稱安裝有兩個主動連接板(54)，兩個主動連接板(54)焊接在安裝板(55)的下端面右側(cè)上，兩個主動滾輪(51)上的兩根主動軸(52)內(nèi)側(cè)均通過聯(lián)軸器與雙向驅(qū)動電機(56)相連，雙向驅(qū)動電機(56)通過電機座安裝在安裝板(55)上，所述安裝板(55)下端面左側(cè)對稱安裝有兩對從動連接板(57)，兩對從動連接板(57)通過軸承安裝在從動軸(58)上，位于每對從動連接板(57)之間的從動軸(58)上均安裝有一個從動輪(59)，每個從動輪(59)均通過滾動配合方式與對應(yīng)滑軌(4)相連，從動軸(58)的外壁上對稱安裝有兩個從動帶輪(510)，每個從動帶輪(510)均與對應(yīng)主動軸(52)上的主動帶輪(53)通過一根同步帶(511)相連，安裝板(55)下端面的中部安裝有氣壓缸(512)，氣壓缸(512)底端通過法蘭安裝在矩形板(513)上，矩形板(513)中部安裝有與底板(1)中部設(shè)置的限位孔相對應(yīng)的限位柱(514)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池組極片旋轉(zhuǎn)運輸小車，其特征在于：所述升降機構(gòu)(8)包括均勻安裝在環(huán)形轉(zhuǎn)板(7)上的四個電動推桿(81)，四個電動推桿(81)的頂端通過法蘭安裝在極片框(9)上，環(huán)形轉(zhuǎn)板(7)的中部安裝有導(dǎo)向桿(82)，導(dǎo)向桿(82)的頂端安裝在極片框(9)上，位于極片框(9)與環(huán)形轉(zhuǎn)板(7)之間的導(dǎo)向桿(82)上設(shè)置有緩沖彈簧(83)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池組極片旋轉(zhuǎn)運輸小車，其特征在于：所述限位柱(514)的直徑小于底板(1)中部限位孔的直徑。