[實(shí)用新型]立體自行車庫用封閉式進(jìn)出倉結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720145911.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206581654U | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐晰人;董宇奇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江慧源通服科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H6/00 | 分類號(hào): | E04H6/00;E04H6/42 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司33109 | 代理人: | 尉偉敏,鄭新軍 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立體 自行 車庫 封閉式 進(jìn)出 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種立體自行車庫用封閉式進(jìn)出倉結(jié)構(gòu),包括倉體,所述倉體的前側(cè)設(shè)有雙移門,所述雙移門的門縫處設(shè)有車輪限位缺口,所述倉體的底部設(shè)有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌的外端位于車輪限位缺口的正下方,其特征是,所述導(dǎo)軌的外端兩側(cè)均設(shè)有隔板,所述車輪限位缺口內(nèi)設(shè)有兩塊擋板,所述擋板的外端與雙移門之間通過轉(zhuǎn)軸連接,兩塊擋板的內(nèi)邊緣與雙移門的門縫對(duì)齊,所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有對(duì)中扭簧,兩塊擋板的內(nèi)邊緣處設(shè)有密封條,所述導(dǎo)軌的外端位于擋板的下方處設(shè)有通孔,所述的通孔內(nèi)設(shè)有壓塊,所述壓塊的下端兩側(cè)設(shè)有限位凸臺(tái),所述壓塊的底部設(shè)有壓簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體自行車庫用封閉式進(jìn)出倉結(jié)構(gòu),其特征是,所述壓塊的兩個(gè)側(cè)面均為斜面,所述通孔的下端設(shè)有盒體,所述的盒體內(nèi)設(shè)有隔板,所述隔板上設(shè)有滑孔,所述的滑孔內(nèi)設(shè)有滑桿,所述滑桿的上端與壓塊的下端固定連接,所述的壓簧套設(shè)在滑桿上,所述盒體的底部設(shè)有接近傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立體自行車庫用封閉式進(jìn)出倉結(jié)構(gòu),其特征是,所述導(dǎo)軌的橫截面呈倒梯形,所述的導(dǎo)軌包括水平導(dǎo)軌部、傾斜導(dǎo)軌部,水平導(dǎo)軌部、傾斜導(dǎo)軌部為一體式結(jié)構(gòu),所述傾斜導(dǎo)軌部的外端向下傾斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立體自行車庫用封閉式進(jìn)出倉結(jié)構(gòu),其特征是,所述倉體的右側(cè)設(shè)有檢修口,檢修口處設(shè)有門體。
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