[實用新型]行星減速滾筒

有效

• 申請號: 201720144813.7
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN206503887U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 朱改新;楊曉;王蘢蘢;張凱;姚全忠
• 申請（專利權）人: 上海蘭石重工機械有限公司
• 主分類號: F16H1/36
• 分類號: F16H1/36;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/08
• 代理公司: 上海遠同律師事務所31307
• 代理人: 張堅

技術領域

本實用新型屬于減速技術領域，尤其涉及一種行星減速滾筒。

背景技術

減速滾筒是機械傳動主要設備，隨著傳動機械的不斷發展，結構緊湊、效率高的減速傳動設備成為主流發展方向。

傳統的減速滾筒結構復雜，重量以及占用空間大，耗能高。

實用新型內容

基于此，針對上述技術問題，提供一種行星減速滾筒。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種行星減速滾筒，包括：

滾筒外殼；

輸入軸，所述輸入軸沿所述滾筒外殼的中心線伸入該滾筒外殼后側；

至少一個一級減速機構，所述一級減速機構包括一級保持架、一級齒圈、一級行星輪、一級太陽輪以及一級輸出軸，所述一級保持架設于所述滾筒外殼內的后側，且其周向具有供所述一級行星輪伸出的一級開口，所述一級齒圈環繞于所述一級保持架的周向外，且與所述滾筒外殼固定，所述一級行星輪轉動固定于所述一級保持架內，且經所述一級開口與所述一級齒圈嚙合，所述一級太陽輪一端與所述輸入軸連接，另一端軸向伸入所述一級保持架且與所述一級行星輪嚙合，所述一級輸出軸的一端與所述一級保持架連接；

二級減速機構，所述二級減速機構包括二級保持架、二級齒圈、二級行星輪以及二級太陽輪，所述二級保持架設于所述滾筒外殼內的前側，其周向具有供所述二級行星輪伸出的二級開口，且該二級保持架的前側向所述滾筒外殼外延伸形成固定端，所述二級齒圈環繞于所述二級保持架的周向外，且與所述滾筒外殼固定，所述二級行星輪轉動固定于所述二級保持架內，且經所述二級開口與所述二級齒圈嚙合，所述二級太陽輪一端與所述一級輸出軸的另一端連接，另一端軸向伸入所述二級保持架且與所述二級行星輪嚙合。

所述一級減速機構為多個，多個一級減速機構依次通過一級輸出軸前后連接。

所述一級開口以及一級行星輪均為三個，三個一級開口均勻分布于所述一級保持架的周向，三個一級行星輪對應所述三個一級開口均勻轉動固定于所述一級保持架內，且分別經所述一級開口與所述一級齒圈嚙合，所述一級太陽輪伸入所述一級保持架中心且與所述三個一級行星輪嚙合；所述二級開口以及二級行星輪均為三個，三個二級開口均勻分布于所述二級保持架的周向，三個二級行星輪對應所述三個二級開口均勻轉動固定于所述二級保持架內，且分別經所述二級開口與所述二級齒圈嚙合，所述二級太陽輪伸入所述二級保持架中心且與所述三個二級行星輪嚙合。

所述滾筒外殼兩側設有端蓋，所述輸入軸以及固定端與所述端蓋之間均設有軸承。

所述輸入軸與所述一級太陽輪通過花鍵連接，所述一級輸出軸與所述一級保持架以及二級太陽輪分別通過花鍵連接。

本實用新型結構簡單，制作方便，通過帶動滾筒外殼實現減速，具有重量輕、占用空間小、節能降耗的優點。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式本實用新型進行詳細說明：

圖1為本實用新型的立體結構意圖一；

圖2為本實用新型的立體結構意圖二；

圖3為本實用新型的內部結構示意圖；

圖4為本實用新型的一級減速機構以及二級減速機構的結構示意圖；

圖5為本實用新型的一級保持架的結構示意圖；

圖6為本實用新型的二級保持架的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-6所示，一種行星減速滾筒，包括滾筒外殼1100、輸入軸1200、一級減速機構1300以及二級減速機構1400。

滾筒外殼1100兩側設有端蓋1110。

輸入軸1200沿滾筒外殼1100的中心線伸入該滾筒外殼1100后側。

一級減速機構1300至少為一個，一級減速機構1300包括一級保持架1310、一級齒圈1320、一級行星輪1330、一級太陽輪1340以及一級輸出軸1350。

一級保持架1310設于滾筒外殼1100內的后側，且其周向具有供一級行星輪1330伸出的一級開口1311，一級齒圈1320環繞于一級保持架1310的周向外，且與滾筒外殼1100固定，一級行星輪1330轉動固定于一級保持架1310內，且經一級開口1311與一級齒圈1320嚙合，一級太陽輪1340一端與輸入軸1200連接，另一端軸向伸入一級保持架1310且與一級行星輪1330嚙合，一級輸出軸1350的一端與一級保持架1310連接。

較佳的，一級減速機構1300為多個，多個一級減速機構1300依次通過一級輸出軸1350前后連接。