[實用新型]車輛用高強度側踏步支架有效
| 申請號： | 201720143632.2 | 申請日： | 2017-02-17 |
| 公開（公告）號： | CN206537219U | 公開（公告）日： | 2017-10-03 |
| 發明（設計）人： | 李營光;姜帥;楊衛松;肖學海;沈偉波;付超;張偉 | 申請（專利權）人： | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R3/00 | 分類號： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 上海科琪專利代理有限責任公司31117 | 代理人： | 伍賢喆 |
| 地址： | 200438 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 強度 踏步 支架 | ||
【權利要求書】：
1.一種車輛用高強度側踏步支架,其特征是：該側踏步支架的橫斷面為L形，以L形的底面為承載面(5)，所述承載面(5)的兩端分別與踏步骨架(3)和車身(4)固定相連；承載面(5)上還開設有若干減重槽(8)，L形側踏步支架的側面(6)上沿側面(6)的軸向設置有一條加強部(7)。
2.如權利要求1所述的車輛用高強度側踏步支架,其特征是：所述加強部(7)為一圓弧段，圓弧段的兩邊光滑過渡。
3.如權利要求2所述的車輛用高強度側踏步支架,其特征是：所述圓弧段由側面(6)向承載面(5)一側自然內凹形成。
4.如權利要求1~3中任意一權利要求所述的車輛用高強度側踏步支架,其特征是：所述的減重槽(8)為半開口的缺口槽。
5.如權利要求4所述的車輛用高強度側踏步支架,其特征是：所述承載面(5)與踏步骨架(3)和車身(4)之間通過螺栓(2)固定相連。
6.如權利要求4所述的車輛用高強度側踏步支架,其特征是：所述的加強部(7)設置在側面(6)的軸心線位置。
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